( )321.集中联锁设备应能监督是否挤岔,并于挤岔的同时,使防护该进路的信号机自动开放。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c221-ff85-c0da-3dc9e14ce300.html
点击查看答案
( )83.接车进路是指由进站信号机起至接车线末端计算该线路有效长度的警冲标为止的一段线路。
解析:解析:这道题考察的是接车进路的定义。接车进路是指由进站信号机起至接车线末端计算该线路有效长度的警冲标为止的一段线路。在铁路运输中,接车进路是指列车进入车站的线路,而不是接车线。因此,题目说法错误,答案为B。
生活中,我们可以通过类比来理解接车进路的概念。想象一辆火车从远处驶入车站,它需要经过一段线路才能完全停下来。这段线路就是接车进路,是为了确保列车能够安全进入车站并停靠在正确的位置。接车进路的长度和设计是经过精确计算的,以确保列车能够顺利停靠。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041fca-26dd-f0f7-c0da-3dc9e14ce300.html
点击查看答案
232.建筑限界最大宽度距离线路中心()mm
A. 1400
B. 1750
C. 2150
D. 2440
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c221-466f-c0da-3dc9e14ce300.html
点击查看答案
102.( )、点外检修作业、普速铁路区段施工限速地段巡查养护作业,应在登记内容里注明“不影响行车及设备安全”,同时还应注明是否“进入封闭区段”。
A. 施工日计划
B. 邻近营业线施工安全监督日计划
C. 维修日计划
D. 应急抢修计划
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c220-39fe-c0da-3dc9e14ce300.html
点击查看答案
118.钢轨的作用是直接承受车轮的巨大压力并引导车轮的运行方向,因而它应当具有足够的()、稳定性和耐磨性。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c220-5d89-c0da-3dc9e14ce300.html
点击查看答案
286.高速铁路同一区间或站内维修和施工综合利用天窗时,维修组织由( )统一指挥,维修单位参加施工点名会和总结会。
A. 主体维修负责人
B. 主体施工负责人
C. 车站值班员
D. 列车调度员
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c221-b447-c0da-3dc9e14ce300.html
点击查看答案
( )95.使用风动卸砟车,高速铁路,当一人同时卸两节车时,应做好防护。
解析:解析:这道题考察的是在使用风动卸砟车时,高速铁路上一人同时卸两节车是否需要做好防护。实际上,使用风动卸砟车时,一人同时卸两节车是非常危险的行为,因为操作不当可能会导致意外发生。因此,应该避免一人同时卸两节车,或者在操作时做好充分的防护措施,确保安全。
生动例子:想象一下,如果一个人同时操作两节车,可能会因为分心而导致操作失误,从而造成意外发生,比如车辆失控、砟石滑落等情况。就好比一个人同时要控制两辆车的方向一样,难度非常大,容易出现问题。因此,为了避免意外发生,应该遵守操作规程,确保安全。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041fca-26de-0938-c0da-3dc9e14ce300.html
点击查看答案
( )504.邻近营业线施工不纳入营业线施工管理范畴。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c223-6275-c0da-3dc9e14ce300.html
点击查看答案
119.为了使钢轨具有最佳的抗弯性能,钢轨的断面形状采用()。
A. “人”字形
B. “工”字形
C. “H”形
D. “L”形
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c220-5fb1-c0da-3dc9e14ce300.html
点击查看答案
57.哪些情况下,施工配合单位、设备管理单位、行车组织部门应结合本单位、本部门实际制定施工预案?( )。
A. Ⅰ、Ⅱ级施工
B. 涉及行车设备变化的Ⅲ级施工
C. 需自轮运转特种设备或路用列车配合的Ⅲ级施工
D. 办理非正常行车的Ⅲ级施工
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c21f-c154-c0da-3dc9e14ce300.html
点击查看答案