解析：解析：这道题主要考察双开道岔的特点和优点。双开道岔是指同道岔相衔接的两条线路各自向两侧分岔，其优点是在辙叉号码相同时，其导曲线半径较大，道岔全长较短。因此，说法是正确的。

举个例子来帮助理解：想象一条铁路上有一条直线轨道，突然分叉成两条线路，这就是双开道岔的情况。当火车行驶到这个道岔时，可以选择向左或向右分叉。双开道岔的优点是在分叉时能够保持较大的导曲线半径，这样火车在转弯时更加平稳，同时道岔的全长也相对较短，有利于节省铁路线路的使用空间。因此，选择A，说法正确。

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166.在普速铁路桥梁地段作业,列车通过前现场防护员应组织所有作人员应撤离至()。

A. 挡砟墙以外

B. 桥头或进入避车台

C. 桥下

D. 邻线一侧

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52.电气化铁路区段的作业,断开综合接地贯通地线前, 须在贯通地线()位置, 安设一条截面不少于70mm2的铜连接线, 连接可靠方可开始作业。

A. 横向

B. 上部

C. 纵向

D. 下部

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( )470.视觉信号的基本颜色:红色;黄色;绿色;白色。

解析：这道题是关于视觉信号的基本颜色的判断题。在这道题中，选项包括红色、黄色、绿色和白色，让我们来看看这些颜色在视觉信号中的作用。

首先，红色在交通信号灯中通常表示停止或者警告，比如红灯表示停止，红色标志表示危险。黄色通常表示警告或者减速，比如黄灯表示减速，黄色标志表示注意。绿色通常表示前进或者通过，比如绿灯表示可以通过，绿色标志表示安全。白色通常表示指示，比如白色标志表示指示方向。

综上所述，视觉信号的基本颜色包括红色、黄色、绿色和白色，因此选项B错误。

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( )465.牵引供电设备支柱可以安装非供电线路设施。

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38.对路基本体进行注浆作业时,注浆压力应根据路基土质、路基密实度或空洞等情况慎定,不应超过()Mpa。

A. 0.1

B. 0.3

C. 1

D. 0.4

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( )442.牵引供电设备支柱及各部接地线损坏,回流吸上线与钢轨或扼流变连接脱落时,禁止非专业人员与之接触。

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273.在普速铁路施工限速地段,非设备管理单位的施工单位需进行巡查养护作业时,凭相关施工日计划在《行车设备检查登记簿》内办理( )的登销记手续。

A. 施工计划

B. 设备故障

C. 天窗维修点外作业

D. 巡查养护作业

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( )530.经集团公司批准安排的行车设备安全隐患整治临时要点计划,在《行车设备施工登记簿》内登销记。

解析：解析：这道题主要考察的是行车设备安全隐患整治临时要点计划的登记方式。根据规定，经集团公司批准安排的行车设备安全隐患整治临时要点计划应当在《行车设备安全隐患整治临时要点计划》内登销记，而不是在《行车设备施工登记簿》内登销记。因此，答案为B，错误。

生动例子：想象一下，如果你把行车设备安全隐患整治临时要点计划登记在错误的地方，就好比把汽车的保养记录写在了购物清单上一样，会导致信息混乱，不利于管理和监督。所以，正确的登记方式非常重要。

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