A、 碎石道床
B、 整体道床
C、 有砟道床
D、 沥青道床
答案：C
A、 碎石道床
B、 整体道床
C、 有砟道床
D、 沥青道床
答案：C
A. 施工日计划
B. 邻近营业线施工安全监督日计划
C. 维修日计划
D. 应急抢修计划
解析：解析：这道题主要考察的是在施工日计划下达后，施工单位取消施工的情况。在实际施工中，如果施工单位因自身原因需要取消施工，通常会通过内部协调和沟通的方式进行，而不是发布取消施工的调度命令。因此，答案是B:错误。
生动例子：假设你是一家施工单位的项目经理，今天根据施工日计划安排了一天的施工任务。突然间，由于天气突变或者材料供应问题，你需要取消当天的施工计划。在这种情况下，你会与相关部门进行沟通协调，调整施工计划，而不是发布取消施工的调度命令。因为取消施工是一种突发情况，需要灵活应对，而不是僵化地执行调度命令。
解析：解析：这道题考察的是在距离牵引供电设备支柱及带电部分10m范围以内的金属结构是否应纳入综合接地系统。根据规定，距离10m范围以内的金属结构应纳入综合接地系统，以确保设备的安全运行。因此，答案为错误。
生活中，我们可以通过类比来理解这个知识点。就好比我们在建筑物中安装电线时，需要确保所有的金属结构都接地，以防止电流泄露导致安全事故发生。所以，综合接地系统就像是建筑物的安全保障措施，确保电力设备的正常运行和人员的安全。
解析：解析：这道题是关于普速铁路的规定。在普速铁路上，道岔及道岔咽喉区是可以进行卸车操作的，因为道岔是用来调整列车行驶方向的设备，而道岔咽喉区是列车进出道岔的区域。在这些区域进行卸车操作是可以的，只要确保操作安全即可。
举个例子来帮助理解：想象一下你乘坐的火车即将进入一个道岔区域，列车员会通过广播提醒乘客在道岔区域内可以进行卸车操作，但是需要注意安全，不要影响其他乘客和列车的正常运行。这样就可以更好地理解普速铁路在道岔及道岔咽喉区可以进行卸车操作的规定了。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
A. 列车运行图
B. 施工计划
C. 施工方案
D. 调度命令
A. 承力索
B. 接触网
C. 受电弓
D. 电力机车
解析：解析：这道题主要考察作业车司机在进入区间配合维修作业时的操作流程。根据规定，作业车司机在动车前必须主动联系现场防护员，了解运行范围内其他作业单位的作业情况，以确保安全顺利进行。因此，说法是正确的。
生活中，我们可以类比为在我们做某件事情之前，需要提前了解周围的情况，做好充分的准备工作，才能更加顺利地完成任务。比如，我们在做一个项目之前，需要了解项目的背景信息、目标、需求等，这样才能更好地规划和执行项目。
解析：解析：这道题主要考察铁路线路安全保护区B型标桩的设置位置。B型标桩适用于在人员活动频繁地段的道口、桥隧两端、公路立交桥附近醒目地点、居民区附近和人身伤害事故多发地段的铁路线路安全保护区边界设置。因此，说法是错误的。
生动例子：想象一下，在一个铁路线路附近有一个居民区，这个区域经常有人员活动，为了保护居民的安全，铁路线路安全保护区B型标桩会被设置在这个区域的边界，提醒人们注意铁路的存在，避免发生危险。
