解析：解析：这道题考察的是普速铁路非高站台的安全标线与站台边缘的距离。根据规定，当列车通过速度不大于120km/h时，安全标线与站台边缘的距离应该是800mm，而不是1200mm。因此，答案是错误。

生活中，我们可以通过类似的标线和距离规定来保障乘客的安全。比如，在地铁站台上，有时会有不同颜色的标线来提示乘客站立的位置，以确保他们不会靠近铁轨边缘。这些规定和标线的设置都是为了保障乘客的安全，避免发生意外。

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87.轨道由钢轨、轨枕、联结零件、道床、防爬设备和( )等主要部件组成。

A. 路基

B. 信号机

C. 隧道

D. 道岔

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( )561.作业人员休息时可以坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。

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204.在接触网导线距轨面高度小于( )mm 的线路上,禁止登上敞车手闸台。

A. 5300

B. 6000

C. 6200

D. 6500

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287.上下工行走中,由作业负责人在前带领,现场防护员在末位随队全程防护。作业人员应在安全距离内列队依次行走,前后最大距离不得超过( )m 。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 50

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56.施工单位在提报施工计划申请时,应提交按规定完善并经确认(签章)的哪些资料?( )。

A. 施工方案(含会议纪要)

B. 施工安全协议

C. 施工预案

D. 施工技术交底资料

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16.断开、更换钢轨、拆换接头夹板或调整轨缝前应在钢轨两端轨节间纵向位置,安设一条截面不少于70mm2的()。

A. 铁线

B. 铝线

C. 铜连接线

D. 钢丝

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( )63.高速铁路曲线地段线路中心线间水平距离可不加宽。

解析：解析：这道题目是关于高速铁路曲线地段线路中心线间水平距离是否需要加宽的判断题。在高速铁路曲线地段，由于列车在弯道上行驶时会产生侧向力，为了确保列车行驶的安全和稳定，需要在曲线地段的线路中心线间水平距离进行加宽，以提高列车的通过能力和安全性。

举个例子来帮助理解：想象一下你在驾驶汽车通过一个急转弯的道路，如果道路太窄，你会感到非常不安全，因为车辆在转弯时容易失控。同样道理，高速铁路曲线地段线路中心线间水平距离不加宽的话，列车在弯道上行驶时也会出现类似的问题，容易导致事故发生。

因此，根据高速铁路设计的要求，高速铁路曲线地段线路中心线间水平距离是需要加宽的，所以答案是A：正确。

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231.减速手信号:夜间无黄色灯光时,用( )灯光下压数次。

A. 绿色

B. 黄色

C. 白色或绿色

D. 黄色或绿色

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( )349.防洪出巡检查及普速铁路区段处理故障需进入封闭区段时,设备管理单位应办理“进入封闭区段”的登销记。

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