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铁路营业线施工安全知识考试基础题库
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铁路营业线施工安全知识考试基础题库
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30.在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时,应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护,前后两端的防护距离均应不小于( )m。

A、 20

B、 50

C、 500

D、 800

答案:C

铁路营业线施工安全知识考试基础题库
( )544.普速铁路施工计划公布的施工地点施工时段内,严禁申请、安排点外作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c223-ad8d-c0da-3dc9e14ce300.html
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256.施工邻线限速应纳入( ),按运行揭示调度命令流程管理,发布运行揭示调度命令。
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( )508.高速铁路维修管理中要求普速铁路和高速铁路并行的车站,涉及或影响高速铁路行车设备正常使用的作业,以及在有关行车或施工文件中明确适用高速铁路规定的线路,均按高速铁路的规定组织实施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c223-6927-c0da-3dc9e14ce300.html
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96.自动闭塞以( )作为列车间隔。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c220-2da3-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )547.高速铁路维修作业在条件具备、确保安全前提下,作业单位需在站内停车上下人员、机具时,准许在信号机开放进行信号的情况下,作业车以自停自开方式运行,具体停车地点及附加时分由作业单位在提报作业车开行计划中明确,以日班计划下达为准。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c223-b378-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )379.施工单位在施工中必须保证道口(含平过道、人行过道含临时道口)设备、标识符合标准,并按铁路道口管理有关规定进行管理。
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( )536.邻近营业线B类施工应设置防护设施并经集团公司有关部门审批,不能设置防护设施时纳入集团公司月度施工计划。影响营业线设备稳定、使用和行车安全的防护设施设置必须纳入集团公司月度施工计划。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c223-9e77-c0da-3dc9e14ce300.html
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20.下列哪些属于作业门?( )。
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( )357.在铁路线路安全保护区内修建各种建(构)筑物等设施,取土、挖砂、挖沟、 采空作业或者堆放、悬挂物品,应征得铁路运输企业同意并签订安全协议。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c222-4590-c0da-3dc9e14ce300.html
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9.普速铁路,在( )卸车时,须由施工单位制定有针对性的安全措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c21f-3f97-c0da-3dc9e14ce300.html
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单选题
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30.在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时,应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护,前后两端的防护距离均应不小于( )m。

A、 20

B、 50

C、 500

D、 800

答案:C

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相关题目
( )544.普速铁路施工计划公布的施工地点施工时段内,严禁申请、安排点外作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c223-ad8d-c0da-3dc9e14ce300.html
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256.施工邻线限速应纳入( ),按运行揭示调度命令流程管理,发布运行揭示调度命令。

A. 列车运行图

B. 施工计划

C. 施工方案

D. 调度命令

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c221-77c9-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )508.高速铁路维修管理中要求普速铁路和高速铁路并行的车站,涉及或影响高速铁路行车设备正常使用的作业,以及在有关行车或施工文件中明确适用高速铁路规定的线路,均按高速铁路的规定组织实施。
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96.自动闭塞以( )作为列车间隔。

A. 站间(所间)区间

B. 列车运行时分

C. 闭塞分区

D. 列车运行速度

解析:答案解析:C:闭塞分区

在自动闭塞系统中,闭塞分区是指将轨道分成若干段,每段称为一个闭塞分区。在每个闭塞分区内只允许有一个列车行驶,当有列车进入闭塞分区时,该闭塞分区将被锁定,其他列车将无法进入,从而确保列车之间的安全距离。因此,自动闭塞系统以闭塞分区作为列车间隔。

举个例子来帮助理解,就好比是在高速公路上的车道之间设置了隔离栏,每个车道只能容纳一辆车,当一辆车进入某个车道时,该车道就会被锁定,其他车辆无法进入,以确保车辆之间的安全距离。这样就能够避免车辆之间发生碰撞,保障道路交通的安全。自动闭塞系统的原理也类似于这个例子。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c220-2da3-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )547.高速铁路维修作业在条件具备、确保安全前提下,作业单位需在站内停车上下人员、机具时,准许在信号机开放进行信号的情况下,作业车以自停自开方式运行,具体停车地点及附加时分由作业单位在提报作业车开行计划中明确,以日班计划下达为准。
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( )379.施工单位在施工中必须保证道口(含平过道、人行过道含临时道口)设备、标识符合标准,并按铁路道口管理有关规定进行管理。
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( )536.邻近营业线B类施工应设置防护设施并经集团公司有关部门审批,不能设置防护设施时纳入集团公司月度施工计划。影响营业线设备稳定、使用和行车安全的防护设施设置必须纳入集团公司月度施工计划。
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20.下列哪些属于作业门?( )。

A. 桥梁救援疏散通道门

B. 路基地段防护栅栏处通道门

C. 隧道应急(救援)疏散通道门

D. 路基地段围墙处通道门

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( )357.在铁路线路安全保护区内修建各种建(构)筑物等设施,取土、挖砂、挖沟、 采空作业或者堆放、悬挂物品,应征得铁路运输企业同意并签订安全协议。
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9.普速铁路,在( )卸车时,须由施工单位制定有针对性的安全措施。

A. 道岔及道岔咽喉区

B. 无砟桥上(不含卸长钢轨)

C. 道口

D. 有可能损坏信号、超偏载检测装置、通信、客(货)车运行安全监测设备处

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