( )450.救援列车进入电气化铁路进行事故救援时,从业人员必须在接到接触网停电、安设接地线的书面通知单后方准作业。
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( )339.因登销记站作业需要、驻站受通信距离限制、同专业相邻工区委托登销记等原因需在登记站的相邻站进行驻站配合防护时,经车站值班员准许后,进行驻站配合防护,不需办理配合防护的登(销)记手续。
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( )373.严禁擅自在防护栅栏上安装附属设施,严禁设备、材料、弃碴、弃土、建筑垃圾等堆靠防护栅栏,严禁随意移动、拆卸防护栅栏。
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26.在线间距不足6.5m地段施工维修而邻线行车时,在下列哪些情况下可不设软硬隔离?()。
A. 两线间已有站台
B. 两线间已有栅栏
C. 更换道岔
D. 道岔清筛
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197.电气化铁路区段进行架空电力线路维修、施工作业时,在与铁路长距离平行作业区段内,至少每隔( )km加装1组接地线。
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( )100.普速铁路旅客列车停靠的高站台边缘距线路中心线的距离为1750mm,安全标线距站台边缘1200mm。
解析：这道题考察的是普速铁路旅客列车停靠站台的安全标线距离。根据规定，普速铁路旅客列车停靠的高站台边缘距离线路中心线的距离应该是1700mm，而不是1750mm。因此，这道题的答案是错误的。
为了帮助你更好地理解这个知识点，我们可以通过一个生动有趣的例子来说明。想象一下你是一名列车司机，你的列车即将停靠在高站台上。如果站台的安全标线距离太远，列车可能无法完全停靠在站台上，乘客上下车时会面临安全风险。因此，确保站台的安全标线距离符合规定是非常重要的。
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196.利用电力机车推送车辆进入无网区或无电区进行调车作业时,要有足够数量的车辆作“隔离车”,并保证电力机车受电弓与接触网终点标或分段绝缘器之间保持( )m以上的安全距离。
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131.与铁路并行的施工便道应比照公铁并行路段要求设置相应的()或防撞隔离墩。
A. 防撞栏杆
B. 公铁并行护栏
C. 硬隔离
D. 软隔离
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( )328.铁路线路由路基、轨道和桥隧建筑物三部分组成。
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( )449.各类罐车在电气化铁路区段发生泄漏时,任何人不得登上车顶处理,应速将其牵引到非电气化铁路区段处理。
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