解析：解析：正确答案是A. 软隔离。

在铁路施工中，当在线间距不足6.5m地段进行施工维修时，需要设置软隔离来对大型养路机械前后的集中作业人员进行防护。软隔离通常是指设置在施工现场周围的警示标志、警示带等柔软的隔离物，用以提醒行车人员注意施工区域，确保施工人员的安全。

举例来说，就好比在道路上施工时，施工现场周围会设置警示锥、警示带等软隔离物，来提醒驾驶员减速慢行，确保施工人员的安全。在铁路施工中也是同样的道理，软隔离是非常重要的安全措施。

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( )539.维修项目按照作业复杂程度和设备影响范围分为Ⅰ级维修、Ⅱ级维修、Ⅲ级维修。

解析：解析：这道题目说的是维修项目按照作业复杂程度和设备影响范围分为Ⅰ级维修、Ⅱ级维修、Ⅲ级维修，这个说法是错误的。实际上，维修项目按照作业复杂程度和设备影响范围通常被分为不同的级别，比如常见的有一般维修、重要维修、关键维修等级别。因此，正确答案是B:错误。

联想例子：想象一下你的电脑出了故障，如果只是一些简单的软件问题，可能只需要进行一般维修；但如果是硬件故障，可能就需要进行重要维修；如果是关键部件出了问题，那就需要进行关键维修。这样分级维修可以更好地管理和安排维修工作，确保设备的正常运转。

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1.铁路线路分( )、安全线及避难线。

A. 正线

B. 站线

C. 段管线

D. 岔线

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( )509.各条线路周六、周日均不能安排施工天窗。

解析：解析：这道题主要考察对施工天窗的理解。施工天窗是指在铁路、城市轨道交通等交通线路上，为了方便施工和维修，规定的可以暂时停运列车的时间段。通常情况下，施工天窗会选择在周末或者深夜等交通量较少的时间段进行，以减少对正常运营的影响。

根据题目中的描述，各条线路周六、周日均不能安排施工天窗，这意味着周末这两天不能选择作为施工天窗。因此，说法错误，答案为B。

举例来说，如果一条地铁线路需要进行轨道维修，但周末不能安排施工天窗，那么可能会选择在工作日的深夜时段进行维修，以确保不影响白天的正常运营。这样可以保证维修工作的顺利进行，同时又不会对乘客出行造成太大的影响。

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( )87.高速铁路仅开行动车组列车的区段可安排V形天窗。

解析：解析：这道题目是关于高速铁路V形天窗的安排问题。V形天窗是为了减少列车行驶时的空气阻力而设计的，通常安装在高速动车组列车的车顶上。因此，只有开行动车组列车的区段才会安排V形天窗，其他类型的列车并不会安装V形天窗。所以，说高速铁路仅开行动车组列车的区段可安排V形天窗是错误的。

举例来说，就好比我们乘坐高铁时，可以看到车顶上有V形天窗，这是因为高铁是动车组列车。而普通的城际列车或者普通列车并不会有V形天窗，因为它们的设计和运行方式不同。所以，V形天窗的安排与列车类型有关，而不是仅限于动车组列车。因此，答案是B:错误。

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16.断开、更换钢轨、拆换接头夹板或调整轨缝前应在钢轨两端轨节间纵向位置,安设一条截面不少于70mm2的()。

A. 铁线

B. 铝线

C. 铜连接线

D. 钢丝

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174.管线穿越普速铁路路基顶管施工()km/h及以上线路路基地段禁止采用明挖方式过轨。

A. 120

B. 160

C. 200

D. 100