307.驻调度所(驻站)联络员必须与现场防护员、作业负责人保持联系,一旦联络中断,防护人员应立即通知( )停止作业,并立即组织作业人员下道避车。
A. 配合人员
B. 作业负责人
C. 驻站联络员
D. 安全员
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( )72.高速铁路维修现场有两个及以上单位综合利用天窗在同一区间或站内作业时,由施工办指定维修主体单位,明确主体维修负责人。
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232.建筑限界最大宽度距离线路中心()mm
A. 1400
B. 1750
C. 2150
D. 2440
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( )89.电气化铁路区段信号设备更换轨道电路绝缘时, 应断开扼流变压器连接线各部连接后,方可开始作业。
解析：解析:
电气化铁路区段信号设备更换轨道电路绝缘时，应先将轨道电路上的电源切断，然后进行绝缘作业。在切断电源之前，应先将扼流变压器连接线各部连接断开。因此，选项B“错误”是正确的。
举个例子，就像我们在家里更换电器时，需要先将插头拔掉，再进行拆卸和更换工作，否则可能会触电。同样地，电气化铁路区段信号设备更换轨道电路绝缘时，也需要先切断电源，断开连接线，确保安全。
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237.集团公司营业线施工安全负面积分管理办法规定,对发生责任铁路交通一般 B 类及以上事故的施工企业直接列入营业线施工黑名单,不再接受其施工项目的投标期为() 。
A. 3个月内
B. 6个月及以上
C. 6个月
D. 一年
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28.高速铁路线间距,当区间双线300km/h<v≤350km/h时,线间最小距离( )mm。
A. 4400
B. 4600
C. 4800
D. 5000
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( )561.作业人员休息时可以坐在钢轨、 轨枕头及道床边坡上。
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( )395.在封锁区间内停留车辆的司机可以离开司机室。
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( )95.使用风动卸砟车,高速铁路,当一人同时卸两节车时,应做好防护。
解析：解析：这道题考察的是在使用风动卸砟车时，高速铁路上一人同时卸两节车是否需要做好防护。实际上，使用风动卸砟车时，一人同时卸两节车是非常危险的行为，因为操作不当可能会导致意外发生。因此，应该避免一人同时卸两节车，或者在操作时做好充分的防护措施，确保安全。
生动例子：想象一下，如果一个人同时操作两节车，可能会因为分心而导致操作失误，从而造成意外发生，比如车辆失控、砟石滑落等情况。就好比一个人同时要控制两辆车的方向一样，难度非常大，容易出现问题。因此，为了避免意外发生，应该遵守操作规程，确保安全。
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( )79.电气化铁路区段电务光缆引入室(箱)内, 应换接室内光缆, 并作绝缘接头, 室内、外金属护套及金属加强件应断开彼此绝缘。
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