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铁路营业线施工安全知识考试基础题库
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判断题
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( )83.接车进路是指由进站信号机起至接车线末端计算该线路有效长度的警冲标为止的一段线路。

答案:B

解析:解析:这道题考察的是接车进路的定义。接车进路是指由进站信号机起至接车线末端计算该线路有效长度的警冲标为止的一段线路。在铁路运输中,接车进路是指列车进入车站的线路,而不是接车线。因此,题目说法错误,答案为B。

生活中,我们可以通过类比来理解接车进路的概念。想象一辆火车从远处驶入车站,它需要经过一段线路才能完全停下来。这段线路就是接车进路,是为了确保列车能够安全进入车站并停靠在正确的位置。接车进路的长度和设计是经过精确计算的,以确保列车能够顺利停靠。

铁路营业线施工安全知识考试基础题库
264.每次施工前必须召开施工点名会,原则上在施工登记要点车站进行。一般于施工(慢行)开始前( )分钟召开(或在施工预备会上明确召开的日期、时间)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c221-8741-c0da-3dc9e14ce300.html
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238.集团公司安全红线管理办法规定,触碰Ⅱ类安全红线的作业人员,内部待岗(),由本单位进行培训,对考试不合格或不落实整改措施的,不得从事原岗位或其他涉及高铁和旅客列车安全的运输生产关键岗位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c221-5286-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )470.视觉信号的基本颜色:红色;黄色;绿色;白色。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c223-20c9-c0da-3dc9e14ce300.html
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166.在普速铁路桥梁地段作业,列车通过前现场防护员应组织所有作人员应撤离至()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c220-c144-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )462.当调车作业从无网区进入到挂有接触网的区域作业前,调车长应与调车人员执行安全联控,得到调车人员站立位置安全的报告后方准作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c223-1143-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )486.邻近营业线施工现场必须有设备管理单位人员按规定落实监护措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c223-3f71-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )468.铁路沿线及站内,可以设置妨碍确认信号的红、黄、绿色的装饰彩布、标语和灯光时,但应做好防护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c223-1c91-c0da-3dc9e14ce300.html
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31.隧道内只采用( )信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041fca-26dd-8697-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )458.作业销令或接地线拆除后,严禁再次进入作业点进行任何与牵引供电设备有关的作业或应急处置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c223-0a3b-c0da-3dc9e14ce300.html
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47.下列的哪些情形属于非设备管理单位营业线施工安全禁止性行为?()。
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铁路营业线施工安全知识考试基础题库
题目内容
(
判断题
)
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铁路营业线施工安全知识考试基础题库

( )83.接车进路是指由进站信号机起至接车线末端计算该线路有效长度的警冲标为止的一段线路。

答案:B

解析:解析:这道题考察的是接车进路的定义。接车进路是指由进站信号机起至接车线末端计算该线路有效长度的警冲标为止的一段线路。在铁路运输中,接车进路是指列车进入车站的线路,而不是接车线。因此,题目说法错误,答案为B。

生活中,我们可以通过类比来理解接车进路的概念。想象一辆火车从远处驶入车站,它需要经过一段线路才能完全停下来。这段线路就是接车进路,是为了确保列车能够安全进入车站并停靠在正确的位置。接车进路的长度和设计是经过精确计算的,以确保列车能够顺利停靠。

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相关题目
264.每次施工前必须召开施工点名会,原则上在施工登记要点车站进行。一般于施工(慢行)开始前( )分钟召开(或在施工预备会上明确召开的日期、时间)。

A. 30

B. 40

C. 60

D. 90

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c221-8741-c0da-3dc9e14ce300.html
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238.集团公司安全红线管理办法规定,触碰Ⅱ类安全红线的作业人员,内部待岗(),由本单位进行培训,对考试不合格或不落实整改措施的,不得从事原岗位或其他涉及高铁和旅客列车安全的运输生产关键岗位。

A. 1个月

B. 3个月

C. 6个月

D. 9个月

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c221-5286-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )470.视觉信号的基本颜色:红色;黄色;绿色;白色。

解析:这道题是关于视觉信号的基本颜色的判断题。在这道题中,选项包括红色、黄色、绿色和白色,让我们来看看这些颜色在视觉信号中的作用。

首先,红色在交通信号灯中通常表示停止或者警告,比如红灯表示停止,红色标志表示危险。黄色通常表示警告或者减速,比如黄灯表示减速,黄色标志表示注意。绿色通常表示前进或者通过,比如绿灯表示可以通过,绿色标志表示安全。白色通常表示指示,比如白色标志表示指示方向。

综上所述,视觉信号的基本颜色包括红色、黄色、绿色和白色,因此选项B错误。

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166.在普速铁路桥梁地段作业,列车通过前现场防护员应组织所有作人员应撤离至()。

A. 挡砟墙以外

B. 桥头或进入避车台

C. 桥下

D. 邻线一侧

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( )462.当调车作业从无网区进入到挂有接触网的区域作业前,调车长应与调车人员执行安全联控,得到调车人员站立位置安全的报告后方准作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c223-1143-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )486.邻近营业线施工现场必须有设备管理单位人员按规定落实监护措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c223-3f71-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )468.铁路沿线及站内,可以设置妨碍确认信号的红、黄、绿色的装饰彩布、标语和灯光时,但应做好防护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c223-1c91-c0da-3dc9e14ce300.html
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31.隧道内只采用( )信号。

A. 夜间

B. 昼夜通用

C. 昼间

D. 夜间或昼夜通用

解析:这道题考察的是隧道内使用的信号灯。在隧道内,由于光线较暗,为了确保交通安全,通常会使用夜间或昼夜通用的信号灯。这样无论是白天还是黑夜,驾驶员都能清晰地看到信号灯的指示,避免发生交通事故。

举个例子,就好像在夜晚行驶时,路上的路灯会亮起来照亮道路,让驾驶员能够清晰地看到前方的情况。而在隧道内,由于没有自然光线,所以需要信号灯来替代路灯,起到指引和警示的作用。因此,选择夜间或昼夜通用的信号灯是为了确保隧道内的交通秩序和安全。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041fca-26dd-8697-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )458.作业销令或接地线拆除后,严禁再次进入作业点进行任何与牵引供电设备有关的作业或应急处置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c223-0a3b-c0da-3dc9e14ce300.html
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47.下列的哪些情形属于非设备管理单位营业线施工安全禁止性行为?()。

A. 施工人员违章提前上道

B. 被责令停工问题未整改到位擅自复工

C. 大型机械施工未做到“一机一人”专职防护,来车时未提前停止作业

D. 施工单位未将作业计划提前告知监理、设备管理单位,致使监理、设备管理单位安全监督人员未按规定实施监护

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