答案：B
解析：解析：这道题主要考察道岔的几何关系。道岔的辙叉角α越小，N值越小，而不是越大。N值越小表示道岔的曲线越陡，侧向过岔速度会更高，因此侧向过岔速度并不会越低。因此，答案为B，错误。
举个生动的例子来帮助理解：想象一下在玩具火车轨道上有一个道岔，如果道岔的辙叉角很小，那么火车在通过道岔时会经历一个更陡的曲线，火车会以更高的速度侧向过岔，而不是速度更低。这样可以帮助我们理解道岔辙叉角与侧向过岔速度之间的关系。
答案：B
解析：解析：这道题主要考察道岔的几何关系。道岔的辙叉角α越小，N值越小，而不是越大。N值越小表示道岔的曲线越陡，侧向过岔速度会更高，因此侧向过岔速度并不会越低。因此，答案为B，错误。
举个生动的例子来帮助理解：想象一下在玩具火车轨道上有一个道岔，如果道岔的辙叉角很小，那么火车在通过道岔时会经历一个更陡的曲线，火车会以更高的速度侧向过岔，而不是速度更低。这样可以帮助我们理解道岔辙叉角与侧向过岔速度之间的关系。
A. 局控天窗
B. 施工天窗
C. 垂直天窗
D. V形天窗
A. 主体单位
B. 牵头单位
C. 监管单位
D. 作业单位
解析：解析：这道题主要考察高速铁路区段营业线施工开通后的安全管理规定。根据规定，高速铁路区段营业线施工开通后，如果需要在天窗时间外安排施工地段设备检查，应当提前向相关部门申请，并经批准后方可进入。因此，应按照规定的程序和流程进行申请，而不是简单地按设备故障办理申请进入。所以，答案是错误。
生动例子：想象一下，如果你是一名工程师，负责高速铁路区段的施工管理。在某一天，你需要在天窗时间外对施工地段的设备进行检查，为了确保安全，你需要提前向相关部门申请，并经过批准后才能进入施工地段。如果你直接以设备故障的名义进入，可能会导致安全隐患，所以一定要按照规定的程序进行操作。这样才能确保施工的顺利进行，也能保障工程的安全。
解析：解析：这道题是关于铁路信号的分类。铁路信号分为两种主要类型：停车信号和行车信号。停车信号用于指示列车停车，行车信号用于指示列车行驶。因此，铁路信号并不仅仅分为停车信号和移动信号，所以答案是错误，即选项B。
生活中，我们可以通过红绿灯来类比铁路信号。红灯表示停车，绿灯表示行驶，这就是铁路信号的基本分类原则。
A. 作业人员
B. 作业负责人
C. 防护人员
D. 驻站联络员
A. 进通道门必须按规定设置防护
B. 各类作业前必须按规定登销记
C. 上道必须凭命令
D. 全部作业人员必须携带通讯工具
A. 80
B. 120
C. 160
D. 100
A. 红色
B. 白色
C. 黄色
D. 绿色
