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铁路营业线施工安全知识考试基础题库
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( )96.采用D型便梁施工,两线间装卸纵梁,线间距小于6.5m有可能侵入邻线限界的,施工单位必须制定专项防侵限安全措施。

答案:B

解析:解析:这道题主要考察的是在采用D型便梁施工时,两线间装卸纵梁,线间距小于6.5m是否有可能侵入邻线限界。根据规定,两线间距小于6.5m时,有可能侵入邻线限界,因此施工单位必须制定专项防侵限安全措施。所以答案是错误的。

生活中,我们可以类比为在道路上行驶时,如果车辆之间的距离太近,就有可能发生追尾事故。因此,为了避免事故的发生,我们需要保持安全距离,这样才能确保行车安全。同样道理,施工单位在进行D型便梁施工时,也需要保持一定的距离,以确保施工安全。

铁路营业线施工安全知识考试基础题库
34.索道、( )等跨越电气化铁路施工时,须经集团公司批准,在接触网采取停电、安设接地线等安全防护措施后进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c21f-8f94-c0da-3dc9e14ce300.html
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248.维修天窗双线应不少于120分钟;单线宜不少于( )分钟,能力紧张区段不满足天窗条件时在列车运行图文件中公布。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c221-67a3-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )466.靠近线路堆放材料、机具等,不得侵入建筑限界。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c223-18aa-c0da-3dc9e14ce300.html
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6.( )是指各类由地方(含非国铁企业)投资建设,施工过程中与铁路交叉、侵入铁路安全保护区、邻近或进入营业线等影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的工程。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041fca-26dd-499f-c0da-3dc9e14ce300.html
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84.( )是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c220-141e-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )350.邻近营业线施工安全监督日计划,应在《行车设备施工登记簿》内办理登销记。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c222-382d-c0da-3dc9e14ce300.html
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255.上海局集团公司规定的施工邻线限速标准中,除高速铁路(含高速铁路线路名称起讫点范围内按普速铁路管理的区段)和京沪、京九、陇海、沪昆线以外的其他线路应限速( )km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c221-75a3-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )530.经集团公司批准安排的行车设备安全隐患整治临时要点计划,在《行车设备施工登记簿》内登销记。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c223-917c-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )413.进网或上道前现场防护员应打开录音笔、对讲机等防护用品进行性能检查,只需与现场负责人进行联系并校对时间。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c222-b5f7-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )315.邻营施工作业区域与光电缆径路重叠的,应将光电缆迁移出施工作业面并加装临时栅栏网,实现光电缆与作业区域硬隔离。特殊情况无法迁移的,应采取割接等特殊防护措施以保证光电缆安全。
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判断题
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( )96.采用D型便梁施工,两线间装卸纵梁,线间距小于6.5m有可能侵入邻线限界的,施工单位必须制定专项防侵限安全措施。

答案:B

解析:解析:这道题主要考察的是在采用D型便梁施工时,两线间装卸纵梁,线间距小于6.5m是否有可能侵入邻线限界。根据规定,两线间距小于6.5m时,有可能侵入邻线限界,因此施工单位必须制定专项防侵限安全措施。所以答案是错误的。

生活中,我们可以类比为在道路上行驶时,如果车辆之间的距离太近,就有可能发生追尾事故。因此,为了避免事故的发生,我们需要保持安全距离,这样才能确保行车安全。同样道理,施工单位在进行D型便梁施工时,也需要保持一定的距离,以确保施工安全。

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34.索道、( )等跨越电气化铁路施工时,须经集团公司批准,在接触网采取停电、安设接地线等安全防护措施后进行。

A. 电力线路

B. 光电缆

C. 管路

D. 带水施工养护

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248.维修天窗双线应不少于120分钟;单线宜不少于( )分钟,能力紧张区段不满足天窗条件时在列车运行图文件中公布。

A. 60

B. 90

C. 120

D. 180

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c221-67a3-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )466.靠近线路堆放材料、机具等,不得侵入建筑限界。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c223-18aa-c0da-3dc9e14ce300.html
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6.( )是指各类由地方(含非国铁企业)投资建设,施工过程中与铁路交叉、侵入铁路安全保护区、邻近或进入营业线等影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的工程。

A. 营业线施工

B. 邻近营业线施工

C. 市政工程

D. 地方涉铁工程

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041fca-26dd-499f-c0da-3dc9e14ce300.html
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84.( )是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。

A. 正线

B. 岔线

C. 安全线

D. 避难线

解析:解析:这道题考察的是铁路交通安全知识。安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。选项A的正线是指铁路上的主线,选项B的岔线是指铁路上的分支线,选项D的避难线是指列车遇到紧急情况时停车的地方。因此,正确答案是C:安全线。

生活中,我们可以类比为交通信号灯。交通信号灯可以控制车辆的行驶,避免交通事故的发生。安全线在铁路上的作用就类似于交通信号灯,能够保证列车或机车车辆在进入不同进路时不会发生冲突,确保铁路交通的安全顺畅。

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( )350.邻近营业线施工安全监督日计划,应在《行车设备施工登记簿》内办理登销记。

解析:解析:这道题考察的是邻近营业线施工安全监督日计划的登记办理。根据规定,邻近营业线施工安全监督日计划应在《邻近营业线施工安全监督日计划》内办理登销记,而不是《行车设备施工登记簿》内。因此,选项B错误。

举例来说,就好比你要记录每天吃的食物,你应该在饮食日记本上记录,而不是在运动日记本上记录,因为两者是不同的内容,需要分开记录。同样道理,邻近营业线施工安全监督日计划也应该在专门的日计划本上记录,而不是在其他不相关的登记簿上记录。这样可以保证信息的准确性和完整性。

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255.上海局集团公司规定的施工邻线限速标准中,除高速铁路(含高速铁路线路名称起讫点范围内按普速铁路管理的区段)和京沪、京九、陇海、沪昆线以外的其他线路应限速( )km/h。

A. 45

B. 60

C. 80

D. 100

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c221-75a3-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )530.经集团公司批准安排的行车设备安全隐患整治临时要点计划,在《行车设备施工登记簿》内登销记。

解析:解析:这道题主要考察的是行车设备安全隐患整治临时要点计划的登记方式。根据规定,经集团公司批准安排的行车设备安全隐患整治临时要点计划应当在《行车设备安全隐患整治临时要点计划》内登销记,而不是在《行车设备施工登记簿》内登销记。因此,答案为B,错误。

生动例子:想象一下,如果你把行车设备安全隐患整治临时要点计划登记在错误的地方,就好比把汽车的保养记录写在了购物清单上一样,会导致信息混乱,不利于管理和监督。所以,正确的登记方式非常重要。

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( )413.进网或上道前现场防护员应打开录音笔、对讲机等防护用品进行性能检查,只需与现场负责人进行联系并校对时间。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c222-b5f7-c0da-3dc9e14ce300.html
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( )315.邻营施工作业区域与光电缆径路重叠的,应将光电缆迁移出施工作业面并加装临时栅栏网,实现光电缆与作业区域硬隔离。特殊情况无法迁移的,应采取割接等特殊防护措施以保证光电缆安全。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00041faf-c221-f2ae-c0da-3dc9e14ce300.html
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