A、 应尽量减少施工对隧道正常运营的影响,不能中断交通时应制订保通方案
B、 原则上应不降低隧道原有技术标准
C、 处治设计应体现信息化设计和动态施工的思想,制订监控量测方案
D、 应采取相应措施减小处治施工对既有结构、排水设施、机电设施及附属设施的不良影响
E、 应按照安全、经济、快速、合理的原则,通过多方案技术、经济比选确定
答案：ABCDE
A、 应尽量减少施工对隧道正常运营的影响,不能中断交通时应制订保通方案
B、 原则上应不降低隧道原有技术标准
C、 处治设计应体现信息化设计和动态施工的思想,制订监控量测方案
D、 应采取相应措施减小处治施工对既有结构、排水设施、机电设施及附属设施的不良影响
E、 应按照安全、经济、快速、合理的原则,通过多方案技术、经济比选确定
答案：ABCDE
A. 复合通行卡(CPC卡)
B. 通行卡
C. OBU、ETC卡(与OBU配套使用时)
D. ETC
E. OBU
A. 同一收费站
B. 相近收费站
C. 相邻收费站
D. 同一路段
A. 风险评估结果和应急资源调查清单
B. 应急预案文本及电子文档
C. 应急预案备案申报表
D. 应急预案评审或者论证意见
A. 8
B. 5
C. 7
D. 6
A. 五张表单跟踪基础工作
B. 三项内容丰富主题活动
C. 三种渠道拓宽业务范围
D. 四种模式抓思想教育
E. 三大措施培养运营人才
F. 两个重点构建运营品牌
A. 微波
B. 红外线
C. 环形线圈
D. 超声波
A. 围绕集团发展战略,聚焦基础设施建设投资,以项目全生命周期精细化管控为核心,以奋斗者为本
B. 行稳致远,成为基础设施投资领域主力军。
C. 建美好生活,投幸福未来。
D. 建成国内一流、国际知名的现代建设投资集团。
A. 实心栏板
B. 篷杆
C. 货厢
D. 车厢
A. 第一级为照明的光强检测值自动控制,第二级为手动控制,第三级为照明的时序自动控制。
B. 第一级为手动控制,第二级为照明的时序自动控制,第三级为照明的光强检测值自动控制。
C. 第一级为照明的光强检测值自动控制,第二级为照明的时序自动控制,第三级为手动控制。
D. 第一级为照明的时序自动控制,第二级为照明的光强检测值自动控制,第三级为手动控制。
A. 发现发生有限空间事故时,要冷静,不要盲目施救
B. 立即通知主管或上级领导,启动应急救援预案,必要时寻求119、120支持
C. 现场人员配戴足够防护设备,如空气呼吸器/防毒面具等,才可进入救援
D. 将人救出后,根据现场情况立即展开急救,并送往就近医疗机构进行抢救
