发现货列尾主机丢失后，半自动闭塞或电话闭塞区间，车站应立即（），指派胜任人员核对尾部车号，确认列车完整后方准开通区间。

A. a 进站信号机外制动距离内，进站方向为超过6‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备。

B. b 在接、发旅客列车的同时，接入列车运行监控装置或轨道车运行控制设备发生故障的列车、制动力部分切除的动车组列车而接车线末端无隔开设备。

C. c 在接、发列车的同时，接入列车运行监控装置或轨道车运行控制设备发生故障的列车、制动力部分切除的动车组列车而接车线末端无隔开设备。

D. d 进站信号机外制动距离内，进站方向为6‰的下坡道，而接车线末端有隔开设备。

A. a4000

B. b5000

C. c3000

A. a 绿色

B. b 蓝色

C. c 黄色

D. d 橙色

E. e 红色

A. a 大雾

B. b 台风

C. c 特大暴雨

D. d 高温

A. a 出站方向区间内有瞭望不良的地形或有长大上坡道（站名表由铁路局公布）

B. b 先发列车需由区间返回，或挂有由区间返回的后部补机

C. c 装有爆炸品、气体类危险货物的车辆

D. d 动车组调车作业。

A. a 反方向进站信号机

B. b 预告

C. c 接近信号机（或靠近车站的第一个预告标）

D. d 《站细》规定

A. a 出站方向区间内有瞭望不良的地形或有长大下坡道（站名表由铁路局公布）

B. b 先发列车需由区间返回，或挂有由区间返回的后部补机

C. c 一切电话中断

D. d 降雾、暴风雨雪时

A. a 司机主动停车时，不得自行起动列车。

B. b 其他列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，由车辆乘务员（随车机械师）通知司机开车。

C. c 车站接发车人员使列车在站内临时停车时，由车站按规定发车（动车组列车由车站通知司机开车）。

D. d 其他原因的临时停车，车站值班员应组织司机、车辆乘务员（随车机械师）等查明停车原因，在列车具备运行条件后，由车站按规定发车（动车组列车由车站通知司机开车）。

A. a 助理调度员

B. b 车站值班员

C. c 助理值班员（外勤）

D. d 车辆乘务员