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单线车站值班员题库

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单线车站值班员题库

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双管供风旅客列车改为单管供风时，列车调度员发布双管改单管供风的调度命令，车站值班员抄送（），车辆乘务员根据调度命令在站内将客车风管路改为单管供风状态。

A、 a司机

B、 b车辆乘务员

C、 c司机及车辆乘务员

答案：C

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车站值班员接到列车运行中晃车的报告后，立即使用列车无线调度通信设备呼叫已进入区间的后续列车立即停车，扣停未进入区间的列车，对已开放出站信号机的列车，呼叫司机站内停车，同时关闭出站信号，并通知相邻关系站、报告列车调度员，同时通知（）部门检查处置，在（）内登记。

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在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，应将信号旗拢起，左手持（），右手持（）（扳道员右手持黄旗），不持信号旗的人员徒手按各该条规定方式显示信号。

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《行规》第156条：发生弓网故障经检查处理，本列恢复运行后，在接触网设备未经检查确认前，列车调度员应向本线尚未经过该地点的首列列车发布口头指示限速（）注意运行，限速位置原则上按司机汇报故障地点前后各2 km确定。

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尾部主机夜间红灯做为列车尾部标志，不亮灯时，车站应及时向列车调度员报告，并按逐站通报的方式通知（）。

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普速铁路降雨量达到“区间封锁”警戒值时，停止向区间放行旅客列车，货物列车兼作巡查车限速45km/h继续运行。/*《中国铁路南宁局集团有限公司防洪工作管理办法》*/

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车站无论使用何种闭塞方式，列尾装置故障或无尾部主机的列车由车站开车时，车站助理值班员（外勤）均须到列车尾部进行（），确认全列通风后方可发车。

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必须横越列车、车列(组)时，越过时勿碰开钩销，上下车时要抓紧蹬稳并注意邻线有无机车车辆运行；经（）越过应从车梯上下车。

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《行规》第79条：半自动闭塞区间优先发车站在电话中断前发出的列车，未得到邻站到达的通知或确认区间空闲，优先发车站不准向区间发出列车。

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机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前，禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。（）

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《技规》规定，相对方向不能同时接车时,应先接不适于在站外停车的列车、停车后起动困难的列车或后面有续行列车的列车。遇两列车不能同时接发时,原则上应（）。

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双管供风旅客列车改为单管供风时，列车调度员发布双管改单管供风的调度命令，车站值班员抄送（），车辆乘务员根据调度命令在站内将客车风管路改为单管供风状态。

A、 a司机

B、 b车辆乘务员

C、 c司机及车辆乘务员

答案：C

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A. a 工务

B. b 电务

C. c 《行车设备检查登记簿》

D. d 《行车设备施工登记簿》

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A. a 绿旗，红旗

B. b 红旗，绿旗

C. c 黄旗，绿旗

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A. a 20km/h

B. b 45km/h

C. c 60km/h

D. d 80km/h

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尾部主机夜间红灯做为列车尾部标志，不亮灯时，车站应及时向列车调度员报告，并按逐站通报的方式通知（）。

A. a两端站

B. b前方站

C. c后方站

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A. a制动试验

B. b简略试验

C. c全部试验

D. d检查

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必须横越列车、车列(组)时，越过时勿碰开钩销，上下车时要抓紧蹬稳并注意邻线有无机车车辆运行；经（）越过应从车梯上下车。

A. a货物上

B. b两车钩

C. c车辆通过台

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《行规》第79条：半自动闭塞区间优先发车站在电话中断前发出的列车，未得到邻站到达的通知或确认区间空闲，优先发车站不准向区间发出列车。

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机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前，禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。（）

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A. a先接后发

B. b先发后接

C. c先接车

D. d先发车

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