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列车冒进出站（发车进路）信号机时，车站值班员根据（　），组织列车退回站内或继续运行，继续运行时，按规定办理相关行车手续，使用列车无线调度通信设备通知司机继续运行。

A、 a列车调度命令

B、 b列车调度员指示

C、 c线路空闲情况

D、 d线路使用情况

答案：B

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需要使用故障按钮时，两端站车站值班员应共同确认列车整列到达、区间空闲、列车没有出发，由（）向列车调度员请求。

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当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车时，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰的下坡道，而接车线末端无（），须使列车在站外停车后，再接入站内。

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发现货列尾主机丢失后，半自动闭塞或电话闭塞区间，车站应立即（），指派胜任人员核对尾部车号，确认列车完整后方准开通区间。

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《行规》第141条，路用列车由施工现场返回车站时，无论封锁地段是否包含站内，列车均凭车站值班员进入站内停车的通知进站。（）

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线路有效长是指线路全长范围内不可以停留机车车辆而不妨碍信号显示、道岔转换（压中间道岔除外）和邻线行车的部分。（）

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路用列车由施工现场返回车站时，列车全部到站后，驻站联络员与（　）联系，确认区间空闲后，与车站值班员办理区间开通手续。车站（助理）值班员再次确认区间空闲，报告列车调度员，请求开通区间。

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横越停有机车车辆的线路时，应先确认该机车车辆（），然后在该机车车辆较远处通过。（）在运行中的机车车辆前面抢越。

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列车发生火灾、爆炸时，须立即停车（停车地点应尽量（）等，选择便于旅客疏散的地点），车站不再向区间放行列车，并通知邻线及后续相关列车停车。

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《技规》规定，车站值班员应严格按（）规定时机开闭信号机。

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在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，应将信号旗拢起，左手持（），右手持（）（扳道员右手持黄旗），不持信号旗的人员徒手按各该条规定方式显示信号。

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单线车站值班员题库

列车冒进出站（发车进路）信号机时，车站值班员根据（　），组织列车退回站内或继续运行，继续运行时，按规定办理相关行车手续，使用列车无线调度通信设备通知司机继续运行。

A、 a列车调度命令

B、 b列车调度员指示

C、 c线路空闲情况

D、 d线路使用情况

答案：B

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需要使用故障按钮时，两端站车站值班员应共同确认列车整列到达、区间空闲、列车没有出发，由（）向列车调度员请求。

A. a发车站

B. b接车站

C. c两端站

D. d使用站

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当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车时，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰的下坡道，而接车线末端无（），须使列车在站外停车后，再接入站内。

A. a 信号机

B. b 隔开设备

C. c 挡车器

D. d 避难线

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发现货列尾主机丢失后，半自动闭塞或电话闭塞区间，车站应立即（），指派胜任人员核对尾部车号，确认列车完整后方准开通区间。

A. a通知该列车注意运行

B. b扣停该列车

C. c通知列车在前方站停车

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《行规》第141条，路用列车由施工现场返回车站时，无论封锁地段是否包含站内，列车均凭车站值班员进入站内停车的通知进站。（）

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线路有效长是指线路全长范围内不可以停留机车车辆而不妨碍信号显示、道岔转换（压中间道岔除外）和邻线行车的部分。（）

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路用列车由施工现场返回车站时，列车全部到站后，驻站联络员与（　）联系，确认区间空闲后，与车站值班员办理区间开通手续。车站（助理）值班员再次确认区间空闲，报告列车调度员，请求开通区间。

A. a施工负责人

B. b现场防护员

C. c助理值班员（外勤）

D. d司机

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横越停有机车车辆的线路时，应先确认该机车车辆（），然后在该机车车辆较远处通过。（）在运行中的机车车辆前面抢越。

A. a 暂不移动

B. b 运行

C. c 严禁

D. d 允许

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列车发生火灾、爆炸时，须立即停车（停车地点应尽量（）等，选择便于旅客疏散的地点），车站不再向区间放行列车，并通知邻线及后续相关列车停车。

A. a 特大桥梁

B. b 长大隧道

C. c 空旷处

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《技规》规定，车站值班员应严格按（）规定时机开闭信号机。

A. a《行细》

B. b《站细》

C. c《行规》

D. d《接标》

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在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，应将信号旗拢起，左手持（），右手持（）（扳道员右手持黄旗），不持信号旗的人员徒手按各该条规定方式显示信号。

A. a 绿旗，红旗

B. b 红旗，绿旗

C. c 黄旗，绿旗

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