车站值班员接到线路塌方、落石、倒树、断道、接触网设备塌落、信号机倒塌等危及行车安全险情的报告后应立即呼叫已进入区间的后续列车（）。

A. a 中岔是接、发车进路范围内的道岔，排列进路时会自动将中岔带动至反位并锁闭。如中岔被锁闭在定位位置，进、出站信号不能开放。

B. b 办理取消或人工解锁进路，中岔区段延时30秒后解锁。

C. c 进站列车顺序进入并出清中岔区段时，中岔区段和咽喉区道岔一样逐段解锁。

D. d 进站列车进入到发线停车，但未占用过中岔区段，中岔区段延时3min后解锁。

A. a 客运列车

B. b 无线列调通信设备故障的列车

C. c 超限列车

D. d 单班单司机值乘的列车

A. a 出站方向区间内有瞭望不良的地形或有长大上坡道（站名表由铁路局公布）

B. b 先发列车需由区间返回，或挂有由区间返回的后部补机

C. c 装有爆炸品、气体类危险货物的车辆

D. d 动车组调车作业。

A. a施工负责人

B. b现场防护员

C. c助理值班员（外勤）

D. d司机

A. a 6‰

B. b超过6‰

C. c超过4.5‰

D. d4.5‰

A. a 集团公司列车调度员

B. b 相邻车站

C. c 通信

D. d 信号

E. e 接触网工区

F. f 本站值班管理人员

A. a 暂不移动

B. b 运行

C. c 严禁

D. d 允许