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单线车站值班员题库

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必须横越列车、车列(组)时，越过时勿碰开钩销，上下车时要抓紧蹬稳并注意邻线有无机车车辆运行；经（）越过应从车梯上下车。

A、 a货物上

B、 b两车钩

C、 c车辆通过台

答案：C

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原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经列车调度员准许，并预告司机；如来不及预告时，应使列车在站外停车后，再开放信号机，接入站内。动车组列车遇特殊情况需变更办理客运业务的固定股道时，须经调度所值班主任（值班副主任）准许。（）

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车站无论使用何种闭塞方式，列尾装置故障或无尾部主机的列车由车站开车时，车站助理值班员（外勤）均须到列车尾部进行（），确认全列通风后方可发车。

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《行规》第141条，路用列车由施工现场返回车站时，列车全部到站后，驻站联络员与施工负责人联系，确认区间空闲后，与车站值班员办理区间开通手续。车站（助理）值班员再次确认区间空闲，报告列车调度员，请求开通区间。（）

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车站值班员下达准备接发车进路命令时，必须简明清楚，正确及时，讲清（）和（）（一端有两个及以上列车运行方向或双线反方向行车时，应讲清（）、（）），并要受令人复诵，核对无误。接发列车时，按规定程序办理，并使用规定用语。

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《普铁单线车站值班员岗位必知必会手册》动车组以外其他旅客列车中途摘挂车辆，车站值班员应通知车站客运值班员需进行摘挂作业的（）及注意事项等。

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在半自动闭塞区间，遇下列情况应使用故障按钮，办理人工复原。（　）。

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车站值班员发现及得到CTC/TDCS终端车站或区间轨道电路红光带故障信息，当电务部门确认故障处所信号联锁及区间设备正常，仅是CTC/TDCS终端显示错误时，电务部门应在车站《行车设备检查登记簿》内销记，车站值班员根据（）销记即可恢复正常行车。

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《行规》第101条：除因抢险救援外，在（）天气时经站长批准可停止一切调车作业，并报告列车调度员。

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《行规》第118条：停用基本闭塞法改按电话闭塞法行车时，行车凭证为：（）

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“占用线”系指车站内已办理进路的线路或停有机车车辆的线路或已封锁的线路。（）

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必须横越列车、车列(组)时，越过时勿碰开钩销，上下车时要抓紧蹬稳并注意邻线有无机车车辆运行；经（）越过应从车梯上下车。

A、 a货物上

B、 b两车钩

C、 c车辆通过台

答案：C

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A. a制动试验

B. b简略试验

C. c全部试验

D. d检查

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A. a 车次

B. b 占用线路

C. c 方向

D. d 线别

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A. a 列车车次

B. b 辆数

C. c 股道

D. d 位置

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在半自动闭塞区间，遇下列情况应使用故障按钮，办理人工复原。（　）。

A. a 接车站轨道电路发生故障

B. b 发出由区间返回的列车

C. c 闭塞设备停电后恢复供电

D. d 列车因故退回原发车站

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A. a电务、工务

B. b电务

C. c工务

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《行规》第101条：除因抢险救援外，在（）天气时经站长批准可停止一切调车作业，并报告列车调度员。

A. a 大雾

B. b 台风

C. c 特大暴雨

D. d 高温

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《行规》第118条：停用基本闭塞法改按电话闭塞法行车时，行车凭证为：（）

A. a 绿色许可证

B. b 红色许可证

C. c 路票

D. d 列车调度员的命令

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“占用线”系指车站内已办理进路的线路或停有机车车辆的线路或已封锁的线路。（）

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