A、 a车务人员
B、 b车辆部门
C、 c司机
答案：A
A、 a车务人员
B、 b车辆部门
C、 c司机
答案：A
A. a 旅客列车
B. b 货物列车
C. c 列车调度员
D. d 车站值班员
A. a继续前进
B. b向后退行
C. c不要后退
A. a4000
B. b5000
C. c3000
A. a立即停车
B. b就地停车
C. c减速运行
A. a施工负责人
B. b现场防护员
C. c助理值班员（外勤）
D. d司机
A. a进路锁闭
B. b单操单锁
C. c接近锁闭
D. d预先锁闭
解析：这道题目涉及到电气集中联锁设备的工作原理，特别是在信号开放后列车尚未驶入接近区段时的进路锁闭状态。我们来逐一分析选项，并深入理解这个知识点。
### 题干解析
题干提到“信号开放后，列车或车列尚未驶入接近区段”，这意味着信号已经显示可以通行，但列车还没有进入特定的区域。在这种情况下，进路的锁闭状态是为了确保安全，防止列车在未进入接近区段时就开始行驶。
### 选项分析
- **A: 进路锁闭**
这个选项描述的是一种状态，但并没有具体指明是在信号开放后列车尚未进入接近区段的情况下。
- **B: 单操单锁**
这个术语通常指的是一种操作模式，涉及到单一的操作员和锁定机制，并不直接与题干中的情况相关。
- **C: 接近锁闭**
接近锁闭是指在列车接近某个区段时的锁闭状态，但题干中强调的是列车尚未驶入接近区段，因此这个选项不符合题意。
- **D: 预先锁闭**
预先锁闭是指在信号开放后，为了确保安全，提前对进路进行锁闭的状态。这正是题干所描述的情况：信号已经开放，但列车尚未进入接近区段，因此进路处于一种预先锁闭的状态。
### 正确答案
因此，正确答案是 **D: 预先锁闭**。这个选项准确地描述了在信号开放后，列车尚未进入接近区段时的锁闭状态。
### 深入理解
为了更好地理解这个概念，我们可以用一个生动的例子来帮助记忆：
想象一下你在一个繁忙的十字路口，交通信号灯已经变成绿色，表示车辆可以通行。但在这个路口的前方，有一个行人正在过马路。为了确保行人的安全，交通管理系统会在信号灯变绿的同时，提前对即将进入路口的车辆进行“预先锁闭”，即使信号灯已经变绿，车辆也不能立即驶入路口，直到行人安全通过。
这个例子与电气集中联锁设备的工作原理非常相似。在信号开放后，虽然列车可以通行，但为了确保安全，系统会在列车尚未进入接近区段时进行预先锁闭，确保没有潜在的安全隐患。
A. a 信号机
B. b 隔开设备
C. c 挡车器
D. d 避难线
A. a 接触网终点标
B. b 无电（无网）线路范围
C. c 线路坡度
D. d 接触网分相位置
