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单线车站值班员题库

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单线车站值班员题库

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不安装尾部装置的货物列车，以吊起尾部车辆软管代替尾部标志时，应使用（）号及以上镀锌铁线，将软管吊至车钩下方，使软管连接器与钩体下部之间的距离不大于300mm。

A、 a10

B、 b 8

C、 c 12

答案：B

单线车站值班员题库

使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。（）

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对设有加锁加封的信号设备，应（），必要时可设置计数器，使用人员应负责其完整。对加封设备启封使用或对设有计数器的设备每计数（）次时，使用人员均须在《行车设备检查登记簿》内登记，写明启封或计数原因。加封设备启封使用后，应及时通知信号部门加封。

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车站值班员接到列车运行中晃车的报告后，立即使用列车无线调度通信设备呼叫已进入区间的后续列车立即停车，扣停未进入区间的列车，对已开放出站信号机的列车，呼叫司机站内停车，同时关闭出站信号，并通知相邻关系站、报告列车调度员，同时通知（）部门检查处置，在（）内登记。

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列车由尖轨向辙叉方向运行时，该道岔为进路上的（）。

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跟踪调车作业，列车虽已到达邻站，但（　），禁止办理区间开通手续。

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《安规》横越停有机车车辆的线路时，应先确认该机车车辆暂不移动，然后在该机车车辆5米内通过。严禁在运行中的机车车辆前面抢越。（）

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尽头式车站，向终点方向由（）开始顺序编号，如站舍位于线路一侧时，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号。一个车站（分场时为一个车场）的股道不准有相同的编号。

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中岔是接、发车进路范围内的道岔，排列进路时会自动将中岔带动至定位并锁闭。如中岔被锁闭在反位位置，()不能开放。

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《技规》规定，车站值班员应严格按（）规定时机开闭信号机。

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不安装尾部装置的货物列车，以吊起尾部车辆软管代替尾部标志时，应使用（）号及以上镀锌铁线，将软管吊至车钩下方，使软管连接器与钩体下部之间的距离不大于300mm。尾部车辆软管的吊起和释放工作，有列检作业的列车由列检人员负责；无列检作业的列车由（）负责。

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单选题

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不安装尾部装置的货物列车，以吊起尾部车辆软管代替尾部标志时，应使用（）号及以上镀锌铁线，将软管吊至车钩下方，使软管连接器与钩体下部之间的距离不大于300mm。

A、 a10

B、 b 8

C、 c 12

答案：B

相关题目

使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。（）

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A. a 加锁加封

B. b 加锁

C. c 一

D. d 二

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A. a 工务

B. b 电务

C. c 《行车设备检查登记簿》

D. d 《行车设备施工登记簿》

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列车由尖轨向辙叉方向运行时，该道岔为进路上的（）。

A. a对向道岔

B. b防护道岔

C. c顺向道岔

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跟踪调车作业，列车虽已到达邻站，但（　），禁止办理区间开通手续。

A. a在确认区间空闲前

B. b列车到达未办理区间复原时

C. c未收到邻站电话记录号码时

D. d跟踪调车通知书尚未收回时

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《安规》横越停有机车车辆的线路时，应先确认该机车车辆暂不移动，然后在该机车车辆5米内通过。严禁在运行中的机车车辆前面抢越。（）

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A. a左侧

B. b右侧

C. c下侧

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中岔是接、发车进路范围内的道岔，排列进路时会自动将中岔带动至定位并锁闭。如中岔被锁闭在反位位置，()不能开放。

A. a出站信号

B. b进、出站信号

C. c进站信号

D. d通过信号

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《技规》规定，车站值班员应严格按（）规定时机开闭信号机。

A. a《行细》

B. b《站细》

C. c《行规》

D. d《接标》

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A. a 10

B. b 8

C. c 车务人员

D. d 司机

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