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单线车站值班员题库
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车站值班员下达准备接发车进路命令时,必须简明清楚,正确及时,讲清( )(一端有两个及以上列车运行方向或双线反方向行车时,应讲清方向、线别),并要受令人复诵,核对无误。接发列车时,按规定程序办理,并使用规定用语。

A、 a 车次和占用线路

B、 b 股道号码

C、 c 占用区间

答案:A

单线车站值班员题库
车站值班员接到线路塌方、落石、倒树、断道、接触网设备塌落、信号机倒塌等危及行车安全险情的报告后应立即呼叫已进入区间的后续列车()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00043577-33de-c148-c0d9-63e494072b00.html
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需要使用故障按钮时,两端站车站值班员应共同确认( ),由使用站向列车调度员请求。
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进站(接车进路)或出站(发车进路)信号机因故不能开放,但控制台仍能正常操作时,办理列车进路按以下方式准备进路、锁闭道岔:( )。
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《普铁单线车站值班员岗位必知必会手册》接发列车应在正线或到发线上办理,并应遵守并应遵守下列原则:()。
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遇有超长、超限列车、制动力部分切除的动车组列车、单机挂车和货物列车列尾装置灯光熄灭等情况,应通知接车站。()
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计算机联锁设备,当进站信号机内方第一轨道电路区段故障时,在列车头部越过进站信号机前,必须不断点击引导信号按钮,直到列车头部( )为止,重复点击的间隔时间不应超过15s,否则引导信号自动关闭。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00043577-33de-bbb3-c0d9-63e494072b00.html
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股道编号,尽头式车站,向列车到达方向由左侧开始顺序编号,如站舍位于线路一侧时,从靠近站舍的线路起,向远离站舍方向顺序编号。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00043577-33df-abdf-c0d9-63e494072b00.html
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《普铁单线车站值班员岗位必知必会手册》列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,应按下列规定办理:()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00043577-33df-0c64-c0d9-63e494072b00.html
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《行规》第141条,路用列车由施工现场返回车站时,列车全部到站后,驻站联络员与施工负责人联系,确认区间空闲后,与车站值班员办理区间开通手续。车站(助理)值班员再次确认区间空闲,报告列车调度员,请求开通区间。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00043577-33df-e40b-c0d9-63e494072b00.html
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《技规》规定,相对方向不能同时接车时,应先接不适于在站外停车的列车、停车后起动困难的列车或后面有续行列车的列车。遇两列车不能同时接发时,原则上应()。
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车站值班员下达准备接发车进路命令时,必须简明清楚,正确及时,讲清( )(一端有两个及以上列车运行方向或双线反方向行车时,应讲清方向、线别),并要受令人复诵,核对无误。接发列车时,按规定程序办理,并使用规定用语。

A、 a 车次和占用线路

B、 b 股道号码

C、 c 占用区间

答案:A

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相关题目
车站值班员接到线路塌方、落石、倒树、断道、接触网设备塌落、信号机倒塌等危及行车安全险情的报告后应立即呼叫已进入区间的后续列车()。

A. a立即停车

B. b就地停车

C. c减速运行

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需要使用故障按钮时,两端站车站值班员应共同确认( ),由使用站向列车调度员请求。

A. a 区间空闲

B. b 列车整列到达

C. c 闭塞表示灯灭灯

D. d 列车没有出发

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进站(接车进路)或出站(发车进路)信号机因故不能开放,但控制台仍能正常操作时,办理列车进路按以下方式准备进路、锁闭道岔:( )。

A. a 能排列调车进路时,应通过控制台排列调车进路,利用进路光带锁闭道岔;排列调车进路时,接车可正排调车进路;发车可反排调车进路

B. b 能排列调车进路时,应通过控制台排列调车进路,利用进路光带锁闭道岔;排列调车进路时,接车可反排调车进路;发车可正排调车进路。

C. c 对不能通过光带锁闭的道岔,单操至所需位置,确认进路(有接通光带功能的可不接通光带确认)正确后,单独锁闭。

D. d 对不能通过光带锁闭的道岔,单操至所需位置,确认进路(有接通光带功能的应接通光带确认)正确后,单独锁闭。

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《普铁单线车站值班员岗位必知必会手册》接发列车应在正线或到发线上办理,并应遵守并应遵守下列原则:()。

A. a 旅客列车、挂有超限货物车辆的列车,应接入固定线路。

B. b 动车组列车在车站办理客运业务时,须固定股道、固定站台、固定停车位置。

C. c 动车组列车、特快旅客列车通过时应在正线办理,其他通过列车原则上应在正线办理。

D. d 原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时,须经列车调度员准许,并预告司机;如来不及预告时,应使列车在站外停车后,再开放信号机,接入站内。动车组列车遇特殊情况需变更办理客运业务的固定股道时,须经调度所值班主任(值班副主任)准许。

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遇有超长、超限列车、制动力部分切除的动车组列车、单机挂车和货物列车列尾装置灯光熄灭等情况,应通知接车站。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00043577-33df-a65b-c0d9-63e494072b00.html
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计算机联锁设备,当进站信号机内方第一轨道电路区段故障时,在列车头部越过进站信号机前,必须不断点击引导信号按钮,直到列车头部( )为止,重复点击的间隔时间不应超过15s,否则引导信号自动关闭。

A. a压上接近轨

B. b越过预告信号机

C. c越过接近信号机

D. d越过进站信号机内方第一轨道电路区段

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股道编号,尽头式车站,向列车到达方向由左侧开始顺序编号,如站舍位于线路一侧时,从靠近站舍的线路起,向远离站舍方向顺序编号。()
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《普铁单线车站值班员岗位必知必会手册》列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,应按下列规定办理:()。

A. a 司机主动停车时,不得自行起动列车。

B. b 其他列车乘务人员使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车时,由车辆乘务员(随车机械师)通知司机开车。

C. c 车站接发车人员使列车在站内临时停车时,由车站按规定发车(动车组列车由车站通知司机开车)。

D. d 其他原因的临时停车,车站值班员应组织司机、车辆乘务员(随车机械师)等查明停车原因,在列车具备运行条件后,由车站按规定发车(动车组列车由车站通知司机开车)。

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《行规》第141条,路用列车由施工现场返回车站时,列车全部到站后,驻站联络员与施工负责人联系,确认区间空闲后,与车站值班员办理区间开通手续。车站(助理)值班员再次确认区间空闲,报告列车调度员,请求开通区间。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00043577-33df-e40b-c0d9-63e494072b00.html
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《技规》规定,相对方向不能同时接车时,应先接不适于在站外停车的列车、停车后起动困难的列车或后面有续行列车的列车。遇两列车不能同时接发时,原则上应()。

A. a先接后发

B. b先发后接

C. c先接车

D. d先发车

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00043577-33de-6560-c0d9-63e494072b00.html
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