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单线车站值班员题库
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《行规》第118条:停用基本闭塞法改按电话闭塞法行车时,行车凭证为:( )

A、 a 绿色许可证

B、 b 红色许可证

C、 c 路票

D、 d 列车调度员的命令

答案:C

单线车站值班员题库
《行规》第101条,遇暴风雨及能见度差(手信号在200m以内难以辨认清楚)的情况下接发旅客列车时,停止邻线上一切调车作业。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00043577-33df-e1d4-c0d9-63e494072b00.html
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跟踪调车作业完毕,车站值班员确认( )后,向邻站发出电话记录号码。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00043577-33de-ca86-c0d9-63e494072b00.html
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《行规》第156条:发生弓网故障经检查处理,本列恢复运行后,在接触网设备未经检查确认前,列车调度员应向本线尚未经过该地点的首列列车发布口头指示限速( )注意运行,限速位置原则上按司机汇报故障地点前后各2 km确定。
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《技规》规定,旅客列车、挂有超限货物车辆的列车,应接入()线路。
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接发列车人员发现列尾主机异状时,应立即呼叫司机(),并报告列车调度员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00043577-33de-5b03-c0d9-63e494072b00.html
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车站值班员接到列车运行中晃车的报告后,立即使用列车无线调度通信设备呼叫已进入区间的后续列车立即停车,扣停未进入区间的列车,对已开放出站信号机的列车,呼叫司机站内停车,同时关闭出站信号,并通知相邻关系站、报告列车调度员,同时通知()部门检查处置,在《行车设备检查登记簿》内登记。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00043577-33de-4720-c0d9-63e494072b00.html
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普速铁路雨量警戒分为出巡警戒、限速警戒、封锁警戒三个等级。/*《中国铁路南宁局集团有限公司防洪工作管理办法》*/
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《行规》第141条,路用列车由施工现场返回车站时,无论封锁地段是否包含站内,列车均凭车站值班员进入站内停车的通知进站。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00043577-33df-ae0b-c0d9-63e494072b00.html
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需要使用故障按钮时,两端站车站值班员应共同确认( ),由使用站向列车调度员请求。
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进站(接车进路)或出站(发车进路)信号机因故不能开放,但控制台仍能正常操作时,办理列车进路按以下方式准备进路、锁闭道岔:( )。
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单线车站值班员题库

《行规》第118条:停用基本闭塞法改按电话闭塞法行车时,行车凭证为:( )

A、 a 绿色许可证

B、 b 红色许可证

C、 c 路票

D、 d 列车调度员的命令

答案:C

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相关题目
《行规》第101条,遇暴风雨及能见度差(手信号在200m以内难以辨认清楚)的情况下接发旅客列车时,停止邻线上一切调车作业。()
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跟踪调车作业完毕,车站值班员确认( )后,向邻站发出电话记录号码。

A. a调车车列停妥

B. b区间空闲

C. c列车已到达邻站

D. d跟踪调车通知书收回

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《行规》第156条:发生弓网故障经检查处理,本列恢复运行后,在接触网设备未经检查确认前,列车调度员应向本线尚未经过该地点的首列列车发布口头指示限速( )注意运行,限速位置原则上按司机汇报故障地点前后各2 km确定。

A. a 20km/h

B. b 45km/h

C. c 60km/h

D. d 80km/h

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00043577-33df-0886-c0d9-63e494072b00.html
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《技规》规定,旅客列车、挂有超限货物车辆的列车,应接入()线路。

A. a单一

B. b有站台

C. c规定

D. d固定

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接发列车人员发现列尾主机异状时,应立即呼叫司机(),并报告列车调度员。

A. a停车处理

B. b在前方站停车处理

C. c注意运行

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车站值班员接到列车运行中晃车的报告后,立即使用列车无线调度通信设备呼叫已进入区间的后续列车立即停车,扣停未进入区间的列车,对已开放出站信号机的列车,呼叫司机站内停车,同时关闭出站信号,并通知相邻关系站、报告列车调度员,同时通知()部门检查处置,在《行车设备检查登记簿》内登记。

A. a电务

B. b工务

C. c车辆

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普速铁路雨量警戒分为出巡警戒、限速警戒、封锁警戒三个等级。/*《中国铁路南宁局集团有限公司防洪工作管理办法》*/
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00043577-33df-f538-c0d9-63e494072b00.html
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《行规》第141条,路用列车由施工现场返回车站时,无论封锁地段是否包含站内,列车均凭车站值班员进入站内停车的通知进站。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00043577-33df-ae0b-c0d9-63e494072b00.html
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需要使用故障按钮时,两端站车站值班员应共同确认( ),由使用站向列车调度员请求。

A. a 区间空闲

B. b 列车整列到达

C. c 闭塞表示灯灭灯

D. d 列车没有出发

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进站(接车进路)或出站(发车进路)信号机因故不能开放,但控制台仍能正常操作时,办理列车进路按以下方式准备进路、锁闭道岔:( )。

A. a 能排列调车进路时,应通过控制台排列调车进路,利用进路光带锁闭道岔;排列调车进路时,接车可正排调车进路;发车可反排调车进路

B. b 能排列调车进路时,应通过控制台排列调车进路,利用进路光带锁闭道岔;排列调车进路时,接车可反排调车进路;发车可正排调车进路。

C. c 对不能通过光带锁闭的道岔,单操至所需位置,确认进路(有接通光带功能的可不接通光带确认)正确后,单独锁闭。

D. d 对不能通过光带锁闭的道岔,单操至所需位置,确认进路(有接通光带功能的应接通光带确认)正确后,单独锁闭。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00043577-33df-196c-c0d9-63e494072b00.html
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