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单线车站值班员题库

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车站使用故障按钮的规定，下列说法正确的有（　）。

A、 a 当列车未出发时，由发车站办理

B、 b 列车到达接车站时由接车站办理

C、 c 列车出发后因故退回原发站由发车站办理

D、 d 停电后恢复供电时，由发生站办理

答案：ABD

单线车站值班员题库

“未准备好进路”描述错误的是（）

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当降雨量达到“出巡”警戒值时，车站值班员接到工务段雨量员电话通知后，需报告集团公司列车调度员、相邻车站，通知就近（）和（）。/*《中国铁路南宁局集团有限公司防洪工作管理办法》*/

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发现货列尾主机丢失后，半自动闭塞或电话闭塞区间，车站应立即（），指派胜任人员核对尾部车号，确认列车完整后方准开通区间。

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长时间停留的车辆成组编入列车（）开车时，车站值班员须通知助理值班员（外勤）或派人现场确认列车运行出站情况，未得到现场人员确认列车整列出站的报告，不得排列影响该进路上道岔的下一条进路。

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电气集中联锁设备，道岔转换受进路锁闭、区段锁闭和单独锁闭的限制，只有当道岔区段既无白光带又无红光带且未（）时，才能进行操纵。

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在半自动闭塞区间，遇下列情况应使用故障按钮，办理人工复原。（　）。

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车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后，应立即通知设备管理单位相关人员，并在《行车设备检查登记簿》内登记，报告列车调度员。设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内签认，尽快组织修复。对暂时不能修复的，应登记（）。

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《行规》第101条：除因抢险救援外，在（）天气时经站长批准可停止一切调车作业，并报告列车调度员。

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双管供风旅客列车改为单管供风时，列车调度员发布双管改单管供风的调度命令，车站值班员抄送（），车辆乘务员根据调度命令在站内将客车风管路改为单管供风状态。

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降雨量达到“出巡”警戒值，执行出巡警戒。出巡警戒方式包括徒步巡检、防护栅栏外检查、登乘机车检查、登乘动车检查、开行轨道车检查等方式。/*《中国铁路南宁局集团有限公司防洪工作管理办法》*/

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单线车站值班员题库

车站使用故障按钮的规定，下列说法正确的有（　）。

A、 a 当列车未出发时，由发车站办理

B、 b 列车到达接车站时由接车站办理

C、 c 列车出发后因故退回原发站由发车站办理

D、 d 停电后恢复供电时，由发生站办理

答案：ABD

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“未准备好进路”描述错误的是（）

A. a进路上的道岔未扳、错扳、临时扳动或错误转动。

B. b进路上有轻型车辆（包括拖车）、小车及其他能造成脱轨的障碍物（不包括其他交通车辆）。

C. c邻线的机车车辆未越过警冲标。

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A. a 通信

B. b 信号

C. c 接触网工区值班人员

D. d 本站值班管理人员

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发现货列尾主机丢失后，半自动闭塞或电话闭塞区间，车站应立即（），指派胜任人员核对尾部车号，确认列车完整后方准开通区间。

A. a通知该列车注意运行

B. b扣停该列车

C. c通知列车在前方站停车

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A. a中部

B. b前部

C. c后部

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电气集中联锁设备，道岔转换受进路锁闭、区段锁闭和单独锁闭的限制，只有当道岔区段既无白光带又无红光带且未（）时，才能进行操纵。

A. a单独锁闭

B. b单锁

C. c单独封闭

D. d单封

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在半自动闭塞区间，遇下列情况应使用故障按钮，办理人工复原。（　）。

A. a 接车站轨道电路发生故障

B. b 发出由区间返回的列车

C. c 闭塞设备停电后恢复供电

D. d 列车因故退回原发车站

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A. a 停用内容

B. b 影响范围

C. c 行车限制条件

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《行规》第101条：除因抢险救援外，在（）天气时经站长批准可停止一切调车作业，并报告列车调度员。

A. a 大雾

B. b 台风

C. c 特大暴雨

D. d 高温

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A. a司机

B. b车辆乘务员

C. c司机及车辆乘务员

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车站使用故障按钮的规定，下列说法正确的有（ ）。

车站使用故障按钮的规定，下列说法正确的有（　）。