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单线车站值班员题库

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单线车站值班员题库

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车站行车室内一切电话中断，单线行车按（），双线行车按（），列车进入区间的行车凭证均为红色许可证（《技规》附件3）。

A、 a 书面联络法

B、 b 时间间隔法

C、 c 站间组织行车

D、 d 电话闭塞法

答案：AB

单线车站值班员题库

按规定采取防溜措施造成机车车辆溜逸，属于违反车务系统安全红线。（）

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发生挤岔时，如果机车车辆停在道岔上，（），要顺着岔子方向缓慢移动，将车列全部拉过道岔。

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发现列车车次号错误或丢失后，车站值班员立即报告（）核对列车车次，及时修正列车车次号。列车调度员发现列车车次号错误或丢失后，立即核对列车车次，并指示（）及时修正列车车次号。

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遇有列车（机车车辆）通过后进路漏解锁、光带不消失时，车站值班员必须确认列车（机车车辆）已通过该区段后，方可对该区段进行人工解锁，在《行车设备检查登记簿》内登记并通知（）部门。电务、工务部门未检查确认前，比照轨道电路分路不良办理行车。《行规》第154条。

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《行规》第30条：自动站间闭塞、半自动闭塞、电话闭塞法行车的区间, 列车进站前，司机应查询尾部风压，查询3次无回示, 列车进站过程中继续查询尾部风压无回示时，下列处置规定下列说法正确的是（）

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发现货列尾主机丢失后，半自动闭塞或电话闭塞区间，车站应立即（），指派胜任人员核对尾部车号，确认列车完整后方准开通区间。

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在半自动闭塞区间，遇下列情况应使用故障按钮，办理人工复原。（　）。

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《行规》第141条，路用列车由施工现场返回车站时，无论封锁地段是否包含站内，列车均凭进站信号机显示允许运行的信号或引导（手）信号进站进站。（）

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当洪水已漫过钢轨时，司机应（），并报告车站值班员；车站值班员通知工务部门现场检查，根据（）确定的列车运行条件组织列车开行。/*《行规》第101条*/

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运行揭示调度命令是指由调度所施工调度发布的涉及限速、行车方式发生变化和设备变化的调度命令。（）

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多选题

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单线车站值班员题库

车站行车室内一切电话中断，单线行车按（），双线行车按（），列车进入区间的行车凭证均为红色许可证（《技规》附件3）。

A、 a 书面联络法

B、 b 时间间隔法

C、 c 站间组织行车

D、 d 电话闭塞法

答案：AB

相关题目

按规定采取防溜措施造成机车车辆溜逸，属于违反车务系统安全红线。（）

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发生挤岔时，如果机车车辆停在道岔上，（），要顺着岔子方向缓慢移动，将车列全部拉过道岔。

A. a继续前进

B. b向后退行

C. c不要后退

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A. a 司机

B. b 车站值班员

C. c 列车调度员

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A. a 工务

B. b 电务

C. c 通信

D. d 车辆

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A. a 使列车尾部压进站信号机内方第一组道岔停车，

B. b 报告列车调度员，按列车调度员的要求办理

C. c 通知不到车站时应使列车尾部压进站信号机内方第一组道岔停车

D. d 报告车站值班员，按车站值班员的要求办理

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发现货列尾主机丢失后，半自动闭塞或电话闭塞区间，车站应立即（），指派胜任人员核对尾部车号，确认列车完整后方准开通区间。

A. a通知该列车注意运行

B. b扣停该列车

C. c通知列车在前方站停车

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在半自动闭塞区间，遇下列情况应使用故障按钮，办理人工复原。（　）。

A. a 接车站轨道电路发生故障

B. b 发出由区间返回的列车

C. c 闭塞设备停电后恢复供电

D. d 列车因故退回原发车站

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A. a 立即停车

B. b 以不超过20km/h的速度运行

C. c 车务部门

D. d 工务部门

E. e 电务部门

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运行揭示调度命令是指由调度所施工调度发布的涉及限速、行车方式发生变化和设备变化的调度命令。（）

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