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单线车站值班员题库
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半自动闭塞或使用电话闭塞的车站,接到列尾装置故障运行的命令(包括司机列尾装置故障的报告),应优先办理该列车的接车工作。有尾部主机的列车,车站值班员必须得到助理值班员(外勤)通过尾部主机确认列车整列到达的报告后,方可开通区间;无尾部主机的列车,不得办理(),须根据调度命令提供的列车最后一辆的(),停车确认列车整列到达。

A、 a 车号

B、 b 车种

C、 c 列车通过

D、 d 区间开通

答案:AC

单线车站值班员题库
转达极端降雨天气列车限速调度命令用语的规范用语为:“客车××(次),××(站)转达调度命令”,听到司机应答后呼:“调令××号,因雨情××(站)至××(站)间(不按全区间限速的区间,通知司机限速起止里程:××km××m至××km××m)限速××公里”。/*《中国铁路南宁局集团有限公司防洪工作管理办法》*/
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00043577-33df-f301-c0d9-63e494072b00.html
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接触网停电时,车站值班员应亲自或布置助理值班员(内勤)在岗位醒目位置揭示相应的()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00043577-33df-4232-c0d9-63e494072b00.html
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对设有加锁加封的信号设备,应( ),必要时可设置计数器,使用人员应负责其完整。对加封设备启封使用或对设有计数器的设备每计数()次时,使用人员均须在《行车设备检查登记簿》内登记,写明启封或计数原因。加封设备启封使用后,应及时通知信号部门加封。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00043577-33df-3702-c0d9-63e494072b00.html
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《技规》规定,车站值班员应严格按()规定时机开闭信号机。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00043577-33de-736f-c0d9-63e494072b00.html
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尽头式车站,向终点方向由( )开始顺序编号,如站舍位于线路一侧时,从靠近站舍的线路起,向远离站舍方向顺序编号。一个车站(分场时为一个车场)的股道不准有相同的编号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00043577-33de-ea2d-c0d9-63e494072b00.html
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《行规》第141条,路用列车由施工现场返回车站时,无论封锁地段是否包含站内,列车均凭进站信号机显示允许运行的信号或引导(手)信号进站进站。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00043577-33df-cf35-c0d9-63e494072b00.html
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车站行车室内一切电话中断,单线行车按(),双线行车按(),列车进入区间的行车凭证均为红色许可证(《技规》附件3)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00043577-33df-2b09-c0d9-63e494072b00.html
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隔开设备系指安全线、避难线及平行进路和能起隔开作用的有联锁的防护道岔。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00043577-33df-c902-c0d9-63e494072b00.html
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《普铁单线车站值班员岗位必知必会手册》相对方向不能同时接车时,应先接()。遇两列车不能同时接发时,原则上应()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00043577-33df-51e2-c0d9-63e494072b00.html
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《技规》第247条:如隔离车在途中发生故障摘下时,无隔离车时不能继续运行。( )
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半自动闭塞或使用电话闭塞的车站,接到列尾装置故障运行的命令(包括司机列尾装置故障的报告),应优先办理该列车的接车工作。有尾部主机的列车,车站值班员必须得到助理值班员(外勤)通过尾部主机确认列车整列到达的报告后,方可开通区间;无尾部主机的列车,不得办理(),须根据调度命令提供的列车最后一辆的(),停车确认列车整列到达。

A、 a 车号

B、 b 车种

C、 c 列车通过

D、 d 区间开通

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转达极端降雨天气列车限速调度命令用语的规范用语为:“客车××(次),××(站)转达调度命令”,听到司机应答后呼:“调令××号,因雨情××(站)至××(站)间(不按全区间限速的区间,通知司机限速起止里程:××km××m至××km××m)限速××公里”。/*《中国铁路南宁局集团有限公司防洪工作管理办法》*/
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00043577-33df-f301-c0d9-63e494072b00.html
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接触网停电时,车站值班员应亲自或布置助理值班员(内勤)在岗位醒目位置揭示相应的()。

A. a 接触网停电表示牌

B. b 行车限制卡

C. c 接触网停电行车安全风险明示卡》

D. d 封锁区间表示牌

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00043577-33df-4232-c0d9-63e494072b00.html
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对设有加锁加封的信号设备,应( ),必要时可设置计数器,使用人员应负责其完整。对加封设备启封使用或对设有计数器的设备每计数()次时,使用人员均须在《行车设备检查登记簿》内登记,写明启封或计数原因。加封设备启封使用后,应及时通知信号部门加封。

A. a 加锁加封

B. b 加锁

C. c 一

D. d 二

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00043577-33df-3702-c0d9-63e494072b00.html
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《技规》规定,车站值班员应严格按()规定时机开闭信号机。

A. a《行细》

B. b《站细》

C. c《行规》

D. d《接标》

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00043577-33de-736f-c0d9-63e494072b00.html
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尽头式车站,向终点方向由( )开始顺序编号,如站舍位于线路一侧时,从靠近站舍的线路起,向远离站舍方向顺序编号。一个车站(分场时为一个车场)的股道不准有相同的编号。

A. a左侧

B. b右侧

C. c下侧

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00043577-33de-ea2d-c0d9-63e494072b00.html
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《行规》第141条,路用列车由施工现场返回车站时,无论封锁地段是否包含站内,列车均凭进站信号机显示允许运行的信号或引导(手)信号进站进站。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00043577-33df-cf35-c0d9-63e494072b00.html
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车站行车室内一切电话中断,单线行车按(),双线行车按(),列车进入区间的行车凭证均为红色许可证(《技规》附件3)。

A. a 书面联络法

B. b 时间间隔法

C. c 站间组织行车

D. d 电话闭塞法

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00043577-33df-2b09-c0d9-63e494072b00.html
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隔开设备系指安全线、避难线及平行进路和能起隔开作用的有联锁的防护道岔。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00043577-33df-c902-c0d9-63e494072b00.html
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《普铁单线车站值班员岗位必知必会手册》相对方向不能同时接车时,应先接()。遇两列车不能同时接发时,原则上应()。

A. a 不适于在站外停车的列车

B. b 停车后起动困难的列车或后面有续行列车的列车

C. c 先接后发。

D. d 先发后接。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00043577-33df-51e2-c0d9-63e494072b00.html
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《技规》第247条:如隔离车在途中发生故障摘下时,无隔离车时不能继续运行。( )
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