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单线车站值班员题库
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遇下列情况,禁止跟踪出站调车。( )。

A、 a 出站方向区间内有瞭望不良的地形或有长大上坡道(站名表由铁路局公布)

B、 b 先发列车需由区间返回,或挂有由区间返回的后部补机

C、 c 一切电话中断(持有《技规》附件3通知书1的列车除外)

D、 d 降雾、暴风雨雪时

答案:ABD

单线车站值班员题库
《行规》第94条,列车冒进进站(接车进路)信号机时,车站值班员在具备接车条件,确认接车线空闲和进路正确后,使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内停车,司机凭车站值班员进入站内停车的通知后直接动车。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00043577-33df-d8b4-c0d9-63e494072b00.html
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《行规》第101条,遇暴风雨及能见度差(手信号在200m以内难以辨认清楚)的情况下接发旅客列车时,停止邻线上一切调车作业。()
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车站行车室内一切电话中断,单线行车按(),双线行车按(),列车进入区间的行车凭证均为红色许可证(《技规》附件3)。
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发生挤岔时,如果机车车辆停在道岔上,(),要顺着岔子方向缓慢移动,将车列全部拉过道岔。
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进站(接车进路)或出站(发车进路)信号机因故不能开放,但控制台仍能正常操作时,办理列车进路按以下方式准备进路、锁闭道岔:( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00043577-33df-196c-c0d9-63e494072b00.html
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不执行“运输调度集中统一指挥、行车单一指挥”属于违反集团公司制定的安全红线。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00043577-33df-a06b-c0d9-63e494072b00.html
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《技规》规定,车站值班员应严格按()规定时机开闭信号机。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00043577-33de-736f-c0d9-63e494072b00.html
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《行规》第141条,路用列车由施工现场返回车站时,无论封锁地段是否包含站内,列车均凭进站信号机显示允许运行的信号或引导(手)信号进站进站。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00043577-33df-cf35-c0d9-63e494072b00.html
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遇下列情况,禁止跟踪出站调车。( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00043577-33df-46c5-c0d9-63e494072b00.html
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跟踪出站调车,在先发列车尾部越过预告、接近信号机(或靠近车站的第一个预告标)或《站细》规定的间隔时间后,方可跟踪出站调车,但最远不得越出站界( )。
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单线车站值班员题库

遇下列情况,禁止跟踪出站调车。( )。

A、 a 出站方向区间内有瞭望不良的地形或有长大上坡道(站名表由铁路局公布)

B、 b 先发列车需由区间返回,或挂有由区间返回的后部补机

C、 c 一切电话中断(持有《技规》附件3通知书1的列车除外)

D、 d 降雾、暴风雨雪时

答案:ABD

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相关题目
《行规》第94条,列车冒进进站(接车进路)信号机时,车站值班员在具备接车条件,确认接车线空闲和进路正确后,使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内停车,司机凭车站值班员进入站内停车的通知后直接动车。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00043577-33df-d8b4-c0d9-63e494072b00.html
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《行规》第101条,遇暴风雨及能见度差(手信号在200m以内难以辨认清楚)的情况下接发旅客列车时,停止邻线上一切调车作业。()
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车站行车室内一切电话中断,单线行车按(),双线行车按(),列车进入区间的行车凭证均为红色许可证(《技规》附件3)。

A. a 书面联络法

B. b 时间间隔法

C. c 站间组织行车

D. d 电话闭塞法

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发生挤岔时,如果机车车辆停在道岔上,(),要顺着岔子方向缓慢移动,将车列全部拉过道岔。

A. a继续前进

B. b向后退行

C. c不要后退

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00043577-33de-e7d5-c0d9-63e494072b00.html
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进站(接车进路)或出站(发车进路)信号机因故不能开放,但控制台仍能正常操作时,办理列车进路按以下方式准备进路、锁闭道岔:( )。

A. a 能排列调车进路时,应通过控制台排列调车进路,利用进路光带锁闭道岔;排列调车进路时,接车可正排调车进路;发车可反排调车进路

B. b 能排列调车进路时,应通过控制台排列调车进路,利用进路光带锁闭道岔;排列调车进路时,接车可反排调车进路;发车可正排调车进路。

C. c 对不能通过光带锁闭的道岔,单操至所需位置,确认进路(有接通光带功能的可不接通光带确认)正确后,单独锁闭。

D. d 对不能通过光带锁闭的道岔,单操至所需位置,确认进路(有接通光带功能的应接通光带确认)正确后,单独锁闭。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00043577-33df-196c-c0d9-63e494072b00.html
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不执行“运输调度集中统一指挥、行车单一指挥”属于违反集团公司制定的安全红线。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00043577-33df-a06b-c0d9-63e494072b00.html
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《技规》规定,车站值班员应严格按()规定时机开闭信号机。

A. a《行细》

B. b《站细》

C. c《行规》

D. d《接标》

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00043577-33de-736f-c0d9-63e494072b00.html
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《行规》第141条,路用列车由施工现场返回车站时,无论封锁地段是否包含站内,列车均凭进站信号机显示允许运行的信号或引导(手)信号进站进站。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00043577-33df-cf35-c0d9-63e494072b00.html
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遇下列情况,禁止跟踪出站调车。( )。

A. a 出站方向区间内有瞭望不良的地形或有长大上坡道(站名表由铁路局公布)

B. b 先发列车需由区间返回,或挂有由区间返回的后部补机

C. c 一切电话中断(持有《技规》附件3通知书1的列车除外)

D. d 降雾、暴风雨雪时

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00043577-33df-46c5-c0d9-63e494072b00.html
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跟踪出站调车,在先发列车尾部越过预告、接近信号机(或靠近车站的第一个预告标)或《站细》规定的间隔时间后,方可跟踪出站调车,但最远不得越出站界( )。

A. a300m

B. b400m

C. c500m

D. d800m

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00043577-33de-dd84-c0d9-63e494072b00.html
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