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单线车站值班员题库

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单线车站值班员题库

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遇有列车（机车车辆）通过后进路漏解锁、光带不消失时，车站值班员必须确认列车（机车车辆）已通过该区段后，方可对该区段进行人工解锁，在《行车设备检查登记簿》内登记并通知（）部门。电务、工务部门未检查确认前，比照轨道电路分路不良办理行车。《行规》第154条。

A、 a 工务

B、 b 电务

C、 c 通信

D、 d 车辆

答案：AB

单线车站值班员题库

横越线路时，应一看、二站、三通过，注意左右机车车辆的动态及脚下有无障碍物。（）

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当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车时，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰的下坡道，而接车线末端无（），须使列车在站外停车后，再接入站内。

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不安装尾部装置的货物列车，以吊起尾部车辆软管代替尾部标志时，应使用（）号及以上镀锌铁线，将软管吊至车钩下方，使软管连接器与钩体下部之间的距离不大于300mm。尾部车辆软管的吊起和释放工作，有列检作业的列车由列检人员负责；无列检作业的列车由（）负责。

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车站值班员接到线路塌方、落石、倒树、断道、接触网设备塌落、信号机倒塌等危及行车安全险情的报告后，应立即呼叫已进入区间的后续列车（)，扣停未进入区间的列车，对已开放出站信号机的列车，呼叫司机（），同时关闭出站信号。呼叫司机停车时，应一直呼至司机应答为止，列车停车后，司机向车站报告机车停车位置，车站值班员将停车原因通知司机。

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顺线路走时，应走两线路中间，作业人员及所携带的工具不得侵入（），并注意邻线的（）。严禁在道心、轨枕头上行走。

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运行揭示调度命令包括（）内容。

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列车在GSM-R区段运行时，遇机车CIR和GSM-R手持终端都发生故障不能通话时，车站值班员接到司机停车报告后，如列车停车站未设通信维护人员，车站需提供给司机（），列车可继续运行至设有（）并具备修复条件的车站停车处理。

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当降雨量达到“出巡”警戒值时，车站值班员接到工务段雨量员电话通知后，需报告集团公司列车调度员、相邻车站，通知就近（）和（）。/*《中国铁路南宁局集团有限公司防洪工作管理办法》*/

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《行规》第79条：半自动闭塞区间优先发车站在电话中断前发出的列车，未得到邻站到达的通知或确认区间空闲，优先发车站不准向区间发出列车。

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《普铁单线车站值班员岗位必知必会手册》接发列车时，车站值班员应亲自办理闭塞、布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）、开闭信号、交接凭证、接送列车、发车。由于设备或业务量关系，除布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）外，其他各项工作可指派（）或（）办理。