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单线车站值班员题库

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单线车站值班员题库

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车站值班员下达准备接发车进路命令时，必须简明清楚，正确及时，讲清（）和（）（一端有两个及以上列车运行方向或双线反方向行车时，应讲清（）、（）），并要受令人复诵，核对无误。接发列车时，按规定程序办理，并使用规定用语。

A、 a 车次

B、 b 占用线路

C、 c 方向

D、 d 线别

答案：ABCD

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车站值班员发现及得到CTC/TDCS终端车站或区间轨道电路红光带故障信息，当电务部门确认故障处所信号联锁及区间设备正常，仅是CTC/TDCS终端显示错误时，电务部门应在车站《行车设备检查登记簿》内销记，车站值班员根据（）销记即可恢复正常行车。

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车站无论使用何种闭塞方式，（）的列车由车站开车时，车站助理值班员（外勤）均须到列车尾部进行（），确认全列通风后方可发车。

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《安规》横越停有机车车辆的线路时，应先确认该机车车辆暂不移动，然后在该机车车辆5米内通过。严禁在运行中的机车车辆前面抢越。（）

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《技规》第247条：如隔离车在途中发生故障摘下时，无隔离车时不能继续运行。( )

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对车站负责的简略试验，车站试验人员通知司机，司机常用制动减压100kPa并保压（），尾部人员确认最后一辆车制动后，通知司机缓解，确认最后一辆车缓解后，通知司机试验完了。

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遇暴风雨及能见度差（手信号在（　）以内难以辨认清楚）的情况下禁止溜放调车；禁止口头变更调车作业计划。

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计算机联锁设备，当进站信号机内方第一轨道电路区段故障时，在列车头部越过进站信号机前，必须不断点击引导信号按钮，直到列车头部（　）为止，重复点击的间隔时间不应超过15s，否则引导信号自动关闭。

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《普铁单线车站值班员岗位必知必会手册》车站值班员在办理闭塞（预告）时，遇有遇有（）和（）等情况，应通知接车站。

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《行规》第94条，列车冒进进站（接车进路）信号机时，车站值班员在具备接车条件，确认接车线空闲和进路正确后，使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内停车，司机凭车站值班员进入站内停车的通知后直接动车。（）

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《普铁单线车站值班员岗位必知必会手册》被连挂车辆距警冲标不足（）m调车作业时，应将末端道岔开通连挂的线路。末端道岔因故不能开通连挂线路时，连挂车前须一度停车，以不超过（）km/h的速度作业。（）

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单线车站值班员题库

车站值班员下达准备接发车进路命令时，必须简明清楚，正确及时，讲清（）和（）（一端有两个及以上列车运行方向或双线反方向行车时，应讲清（）、（）），并要受令人复诵，核对无误。接发列车时，按规定程序办理，并使用规定用语。

A、 a 车次

B、 b 占用线路

C、 c 方向

D、 d 线别

答案：ABCD

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A. a电务、工务

B. b电务

C. c工务

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车站无论使用何种闭塞方式，（）的列车由车站开车时，车站助理值班员（外勤）均须到列车尾部进行（），确认全列通风后方可发车。

A. a 列尾装置故障

B. b 无尾部主机

C. c 简略试验

D. d 全部试验

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《安规》横越停有机车车辆的线路时，应先确认该机车车辆暂不移动，然后在该机车车辆5米内通过。严禁在运行中的机车车辆前面抢越。（）

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《技规》第247条：如隔离车在途中发生故障摘下时，无隔离车时不能继续运行。( )

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A. a 1min

B. b2min

C. c3min

D. d 30s

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遇暴风雨及能见度差（手信号在（　）以内难以辨认清楚）的情况下禁止溜放调车；禁止口头变更调车作业计划。

A. a50m

B. b100m

C. c200m

D. d400m

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A. a压上接近轨

B. b越过预告信号机

C. c越过接近信号机

D. d越过进站信号机内方第一轨道电路区段

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《普铁单线车站值班员岗位必知必会手册》车站值班员在办理闭塞（预告）时，遇有遇有（）和（）等情况，应通知接车站。

A. a 超长、超限列车

B. b 制动力部分切除的动车组列车

C. c 单机挂车

D. d 货物列车列尾装置灯光熄灭

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A. a 30

B. b 50

C. c 5

D. d 15

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