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单线车站值班员题库

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《行规》第151条：THDS发生“客车疑似抱闸”报警时，辆安站红外线值班员(调度员)排除THDS误报后，立即将列车车次及抱闸客车的车号、编组位数等信息向列车调度员预报，由列车调度员通知(或指示（）通知)机车乘务员，机车乘务员要采用常用制动停车，并将抱闸信息通知（）。

A、 a 助理调度员

B、 b 车站值班员

C、 c 助理值班员（外勤）

D、 d 车辆乘务员

答案：BD

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在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，应将信号旗拢起，左手持红旗，右手持绿旗（扳道员右手持黄旗），不持信号旗的人员徒手按各该条规定方式显示信号。（）

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车务系统安全红线内容有（）。

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长时间停留的车辆成组编入列车（）开车时，车站值班员须通知助理值班员（外勤）或派人现场确认列车运行出站情况，未得到现场人员确认列车整列出站的报告，不得排列影响该进路上道岔的下一条进路。

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需要使用故障按钮时，两端站车站值班员应共同确认列车整列到达、区间空闲、列车没有出发，由（）向列车调度员请求。

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当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车时，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰的下坡道，而接车线末端无（），须使列车在站外停车后，再接入站内。

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占用或穿越上述列车进路直接影响接发列车的调车活动，以及在接发超限货物列车进路的邻线，线间距离不足（）mm的线路上调车，或接发非超限列车而在线间距离不足5000mm的邻线调动有超限货物的车辆等情况，均称为影响列车进路的调车作业。

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为保证人身安全，除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持（）以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持（）以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。

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遇列车最后一辆为（）车钩的车辆时，应将列尾主机软管缠绕在钩提杆上或用铁丝捆绑，保证列尾主机与车辆的软管连接后，最低处距离钢轨面不少于（）cm。

必须横越列车、车列(组)时，可以钻车。

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单线车站值班员题库

《行规》第151条：THDS发生“客车疑似抱闸”报警时，辆安站红外线值班员(调度员)排除THDS误报后，立即将列车车次及抱闸客车的车号、编组位数等信息向列车调度员预报，由列车调度员通知(或指示（）通知)机车乘务员，机车乘务员要采用常用制动停车，并将抱闸信息通知（）。

A、 a 助理调度员

B、 b 车站值班员

C、 c 助理值班员（外勤）

D、 d 车辆乘务员

答案：BD

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车务系统安全红线内容有（）。

A. a 不按规定采取防溜措施造成机车车辆溜逸。

B. b 不按规定采取防溜措施。

C. c 违反规定进行调车作业。

D. d 违反《技规》（普速铁路部分）第301条规定进行调车作业。

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A. a中部

B. b前部

C. c后部

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需要使用故障按钮时，两端站车站值班员应共同确认列车整列到达、区间空闲、列车没有出发，由（）向列车调度员请求。

A. a发车站

B. b接车站

C. c两端站

D. d使用站

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A. a 信号机

B. b 隔开设备

C. c 挡车器

D. d 避难线

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A. a4000

B. b5000

C. c3000

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A. a 助理调度员

B. b 车站值班员

C. c 助理值班员（外勤）

D. d 车辆乘务员

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A. a2m 1m

B. b4m 2m

C. c5m 3m

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A. a 上提式

B. b 下提式

C. c 10

D. d 8

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必须横越列车、车列(组)时，可以钻车。

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