答案：B
解析：这道判断题的核心在于理解“牵引供电设备带电部分”的安全距离要求。题目中提到的“1000mm”是一个具体的安全距离标准，通常适用于电力设施的安全操作规程。
### 解析：
1. **牵引供电设备**：这通常指的是为电力机车或电动列车提供电力的设备，比如接触网、变电站等。这些设备在运行时带有高电压，存在触电的风险。
2. **安全距离**：为了确保人身安全，相关规定会设定一个安全距离，通常是为了防止意外接触带电部分。根据不同国家和地区的规定，这个安全距离可能会有所不同。
3. **专业人员与非专业人员**：题目中提到“除专业人员执行有关规定外”，这意味着只有经过专业培训的人员才能在更近的距离内操作或维护这些设备，而普通人员则需要保持更远的距离。
### 判断题的答案：
题目中的说法是“与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于1000mm”。如果这个标准是错误的，那么答案就是B（错误）。实际上，很多情况下，安全距离会更大，可能会达到几米，具体取决于设备的电压等级和相关安全规范。
### 生动的例子：
想象一下，你在一个电力公司工作，负责维护电力设备。你看到一个高压电线，电线旁边有一个标志，上面写着“请保持至少3米的安全距离”。这时，如果你带着朋友去参观，你会告诉他们不要靠近，因为电线带电，靠得太近可能会有触电的危险。
再比如，想象你在一个游乐场，看到一个“禁止靠近”的警告牌，旁边是一个正在运作的游乐设施。这个设施可能有旋转的部分或高压电源，靠得太近可能会导致意外受伤。这个道理和电力设备的安全距离是相似的，都是为了保护人们的安全。
### 总结：
答案：B
解析：这道判断题的核心在于理解“牵引供电设备带电部分”的安全距离要求。题目中提到的“1000mm”是一个具体的安全距离标准，通常适用于电力设施的安全操作规程。
### 解析：
1. **牵引供电设备**：这通常指的是为电力机车或电动列车提供电力的设备，比如接触网、变电站等。这些设备在运行时带有高电压，存在触电的风险。
2. **安全距离**：为了确保人身安全，相关规定会设定一个安全距离，通常是为了防止意外接触带电部分。根据不同国家和地区的规定，这个安全距离可能会有所不同。
3. **专业人员与非专业人员**：题目中提到“除专业人员执行有关规定外”，这意味着只有经过专业培训的人员才能在更近的距离内操作或维护这些设备，而普通人员则需要保持更远的距离。
### 判断题的答案：
题目中的说法是“与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于1000mm”。如果这个标准是错误的，那么答案就是B（错误）。实际上，很多情况下，安全距离会更大，可能会达到几米，具体取决于设备的电压等级和相关安全规范。
### 生动的例子：
想象一下，你在一个电力公司工作，负责维护电力设备。你看到一个高压电线，电线旁边有一个标志，上面写着“请保持至少3米的安全距离”。这时，如果你带着朋友去参观，你会告诉他们不要靠近，因为电线带电，靠得太近可能会有触电的危险。
再比如，想象你在一个游乐场，看到一个“禁止靠近”的警告牌，旁边是一个正在运作的游乐设施。这个设施可能有旋转的部分或高压电源，靠得太近可能会导致意外受伤。这个道理和电力设备的安全距离是相似的，都是为了保护人们的安全。
### 总结：
A. a 车站值班员
B. b 助理值班员
C. c 司机
D. d 调车组人员
A. a 必须横越列车、车列(组)时，严禁钻车，应先确认该列车、车列(组) 暂不移动，然后由车辆通过台或两车车钩上越过；
B. b 必须横越列车、车列(组)时，可以钻车，应先确认该列车、车列(组) 暂不移动；
C. c 越过时勿碰开钩销，上下车时要抓紧蹬稳并注意邻线有无机车车辆运行；
D. d 经车辆通过台越过应从车梯上下车。
A. a先接后发
B. b先发后接
C. c先接车
D. d先发车
A. a 加锁加封
B. b 加锁
C. c 一
D. d 二
A. a 助理值班员
B. b 信号员
C. c 扳道员
D. d 调车员
A. a 反方向进站信号机
B. b 预告
C. c 接近信号机（或靠近车站的第一个预告标）
D. d 《站细》规定
A. a 不适于在站外停车的列车
B. b 停车后起动困难的列车或后面有续行列车的列车
C. c 先接后发。
D. d 先发后接。
A. a 立即停车
B. b 以不超过20km/h的速度运行
C. c 车务部门
D. d 工务部门
E. e 电务部门
