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单线车站值班员题库
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“占用线”系指车站内已办理进路的线路或停有机车车辆的线路或已封锁的线路。()

答案:A

单线车站值班员题库
《行规》第22条:调度命令无线传送系统故障时,可使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备发布(转达),司机接到命令后,须与列车调度员(车站转达时为车站值班员)核对。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00043577-33df-ea8b-c0d9-63e494072b00.html
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班前4小时可以饮酒。班中按规定着装,佩带防护用品。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00043577-33df-dfdb-c0d9-63e494072b00.html
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“未准备好进路”描述错误的是( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00043577-33de-d4f2-c0d9-63e494072b00.html
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车站值班员接到列车运行途中因不明原因自动降弓的报告后,应立即(),不再向该区间放行列车,并报告()。
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跟踪出站调车,在先发列车尾部越过预告、接近信号机(或靠近车站的第一个预告标)或《站细》规定的间隔时间后,方可跟踪出站调车,但最远不得越出站界( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00043577-33de-dd84-c0d9-63e494072b00.html
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跟踪出站调车,只准许在单线区间及双线正方向线路上办理,并须经( )准许,取得邻站值班员承认的电话记录号码,发给司机跟踪调车通知书(《技规》附件5)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00043577-33de-b0a8-c0d9-63e494072b00.html
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《行规》第141条,路用列车由施工现场返回车站时,无论封锁地段是否包含站内,列车均凭进站信号机显示允许运行的信号或引导(手)信号进站进站。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00043577-33df-cf35-c0d9-63e494072b00.html
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《技规》规定,相对方向不能同时接车时,应先接不适于在站外停车的列车、停车后起动困难的列车或后面有续行列车的列车。遇两列车不能同时接发时,原则上应()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00043577-33de-6560-c0d9-63e494072b00.html
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需要使用故障按钮时,两端站车站值班员应共同确认列车整列到达、区间空闲、列车没有出发,由()向列车调度员请求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00043577-33de-b71b-c0d9-63e494072b00.html
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车站值班员接到线路塌方、落石、倒树、断道、接触网设备塌落、信号机倒塌等危及行车安全险情的报告后,应立即呼叫已进入区间的后续列车(),扣停未进入区间的列车,对已开放出站信号机的列车,呼叫司机(),同时关闭出站信号。呼叫司机停车时,应一直呼至司机应答为止,列车停车后,司机向车站报告机车停车位置,车站值班员将停车原因通知司机。
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“占用线”系指车站内已办理进路的线路或停有机车车辆的线路或已封锁的线路。()

答案:A

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《行规》第22条:调度命令无线传送系统故障时,可使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备发布(转达),司机接到命令后,须与列车调度员(车站转达时为车站值班员)核对。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00043577-33df-ea8b-c0d9-63e494072b00.html
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班前4小时可以饮酒。班中按规定着装,佩带防护用品。()
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“未准备好进路”描述错误的是( )

A. a进路上的道岔未扳、错扳、临时扳动或错误转动。

B. b进路上有轻型车辆(包括拖车)、小车及其他能造成脱轨的障碍物(不包括其他交通车辆)。

C. c邻线的机车车辆未越过警冲标。

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车站值班员接到列车运行途中因不明原因自动降弓的报告后,应立即(),不再向该区间放行列车,并报告()。

A. a 扣停后续列车

B. b 扣停该次列车

C. c 列车调度员

D. d 两端站

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跟踪出站调车,在先发列车尾部越过预告、接近信号机(或靠近车站的第一个预告标)或《站细》规定的间隔时间后,方可跟踪出站调车,但最远不得越出站界( )。

A. a300m

B. b400m

C. c500m

D. d800m

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跟踪出站调车,只准许在单线区间及双线正方向线路上办理,并须经( )准许,取得邻站值班员承认的电话记录号码,发给司机跟踪调车通知书(《技规》附件5)。

A. a列车司机

B. b列车调度命令

C. c列车调度员口头

D. d对方站值班员

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《行规》第141条,路用列车由施工现场返回车站时,无论封锁地段是否包含站内,列车均凭进站信号机显示允许运行的信号或引导(手)信号进站进站。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00043577-33df-cf35-c0d9-63e494072b00.html
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《技规》规定,相对方向不能同时接车时,应先接不适于在站外停车的列车、停车后起动困难的列车或后面有续行列车的列车。遇两列车不能同时接发时,原则上应()。

A. a先接后发

B. b先发后接

C. c先接车

D. d先发车

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00043577-33de-6560-c0d9-63e494072b00.html
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需要使用故障按钮时,两端站车站值班员应共同确认列车整列到达、区间空闲、列车没有出发,由()向列车调度员请求。

A. a发车站

B. b接车站

C. c两端站

D. d使用站

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车站值班员接到线路塌方、落石、倒树、断道、接触网设备塌落、信号机倒塌等危及行车安全险情的报告后,应立即呼叫已进入区间的后续列车(),扣停未进入区间的列车,对已开放出站信号机的列车,呼叫司机(),同时关闭出站信号。呼叫司机停车时,应一直呼至司机应答为止,列车停车后,司机向车站报告机车停车位置,车站值班员将停车原因通知司机。

A. a 就地停车

B. b 注意运行

C. c 站内停车

D. d 立即停车

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00043577-33df-177c-c0d9-63e494072b00.html
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