答案：A
答案：A
A. a停车处理
B. b在前方站停车处理
C. c注意运行
A. a货物上
B. b两车钩
C. c车辆通过台
A. a列车
B. b车列
C. c机车车辆
D. d列车、车列(组)
A. a 为了保证列车和车列在进路上的运行安全，进路、道岔和信号机之间必须建立一定的制约关系，即联锁关系。
B. b 如进路不对或敌对信号机没关闭，有关信号机不能开放;
C. c 行信号机一经开放后，进路即被锁闭,进路上的有关道岔不能扳动，敌对信号机不能开放。这种相互检查、制约的关系，称为联锁。
A. a 中岔是接、发车进路范围内的道岔，排列进路时会自动将中岔带动至反位并锁闭。如中岔被锁闭在定位位置，进、出站信号不能开放。
B. b 办理取消或人工解锁进路，中岔区段延时30秒后解锁。
C. c 进站列车顺序进入并出清中岔区段时，中岔区段和咽喉区道岔一样逐段解锁。
D. d 进站列车进入到发线停车，但未占用过中岔区段，中岔区段延时3min后解锁。
A. a进路上的道岔未扳、错扳、临时扳动或错误转动。
B. b进路上有轻型车辆（包括拖车）、小车及其他能造成脱轨的障碍物（不包括其他交通车辆）。
C. c邻线的机车车辆未越过警冲标。
A. a中部
B. b前部
C. c后部
A. a双线
B. b多线
C. c单线
A. a先接后发
B. b先发后接
C. c先接车
D. d先发车
