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机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前，禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。（）

答案：A

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《行规》第156条：发生弓网故障经检查处理，本列恢复运行后，在接触网设备未经检查确认前，列车调度员应向本线尚未经过该地点的首列列车发布口头指示限速（ ）注意运行，限速位置原则上按司机汇报故障地点前后各2 km确定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00043577-33df-0886-c0d9-63e494072b00.html
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因（）锁闭不能检查进路是否空闲，故当某区段出现红光带时，必须派人进行现场检查，确认红光带原因不是由于机车车辆占用和断轨，以防止将列车接入有车线或与邻线越标车辆相冲突。
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车站行车室内一切电话中断，单线行车按（），双线行车按（），列车进入区间的行车凭证均为红色许可证（《技规》附件3）。
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《行规》第151条：车站有关人员(其他部门人员发现时，通知车站)发现旅客列车车辆走行部有冒烟、冒火星、车轮发红等抱闸情形；货物列车车辆走行部有冒火、冒烟，车轮、闸瓦发红，车轮抱死、滑行，剧烈振动等严重抱闸情形时，要呼叫司机停车：“xx次司机，车辆抱闸请停车；司机接到通知后，使用（ ）并选择合适地点停车，并将有关情况及时报告（ ）或（ ）。
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《行规》第98条：列车因晃车停车后，司机须下车检查，确认列车完整、无脱轨后，以下办法处置正确的有（）
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线路有效长是指线路全长范围内不可以停留机车车辆而不妨碍信号显示、道岔转换（压中间道岔除外）和邻线行车的部分。（）
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当洪水已漫过钢轨时，司机应（ ），并报告车站值班员；车站值班员通知工务部门现场检查，根据（ ）确定的列车运行条件组织列车开行。/*《行规》第101条*/
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《技规》规定，进站信号机外制动距离内，进站方向为（）的下坡道，而接车线末端无隔开设备，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。
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在半自动闭塞区间，遇下列情况应使用故障按钮，办理人工复原。（　）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00043577-33df-152f-c0d9-63e494072b00.html
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《普铁单线车站值班员岗位必知必会手册》接发列车时，车站值班员应亲自办理闭塞、布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）、开闭信号、交接凭证、接送列车、发车。由于设备或业务量关系，除布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）外，其他各项工作可指派（）或（）办理。
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机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前，禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。（）

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《行规》第156条：发生弓网故障经检查处理，本列恢复运行后，在接触网设备未经检查确认前，列车调度员应向本线尚未经过该地点的首列列车发布口头指示限速（ ）注意运行，限速位置原则上按司机汇报故障地点前后各2 km确定。

A. a 20km/h

B. b 45km/h

C. c 60km/h

D. d 80km/h

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00043577-33df-0886-c0d9-63e494072b00.html
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因（）锁闭不能检查进路是否空闲，故当某区段出现红光带时，必须派人进行现场检查，确认红光带原因不是由于机车车辆占用和断轨，以防止将列车接入有车线或与邻线越标车辆相冲突。

A. a单独

B. b引导进路

C. c引导总

D. d接近

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车站行车室内一切电话中断，单线行车按（），双线行车按（），列车进入区间的行车凭证均为红色许可证（《技规》附件3）。

A. a 书面联络法

B. b 时间间隔法

C. c 站间组织行车

D. d 电话闭塞法

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《行规》第151条：车站有关人员(其他部门人员发现时，通知车站)发现旅客列车车辆走行部有冒烟、冒火星、车轮发红等抱闸情形；货物列车车辆走行部有冒火、冒烟，车轮、闸瓦发红，车轮抱死、滑行，剧烈振动等严重抱闸情形时，要呼叫司机停车：“xx次司机，车辆抱闸请停车；司机接到通知后，使用（ ）并选择合适地点停车，并将有关情况及时报告（ ）或（ ）。

A. a 常用制动

B. b 紧急制动

C. c 车站值班员

D. d 列车调度员

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《行规》第98条：列车因晃车停车后，司机须下车检查，确认列车完整、无脱轨后，以下办法处置正确的有（）

A. a 列车已通过晃车地段时，报告车站值班员（列车调度员）继续运行

B. b 列车已通过晃车地段时，报告车站值班员（列车调度员），并停车下车检查，确认列车完整、无脱轨

C. c 列车停在晃车地段时，未接到列车调度员指示或车站值班员通知前，不得再行移动

D. d 列车停在晃车地段时，未接到列车调度员指示或车站值班员通知前，不得再行移动（危及行车安全需移动时除外）。

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线路有效长是指线路全长范围内不可以停留机车车辆而不妨碍信号显示、道岔转换（压中间道岔除外）和邻线行车的部分。（）
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当洪水已漫过钢轨时，司机应（ ），并报告车站值班员；车站值班员通知工务部门现场检查，根据（ ）确定的列车运行条件组织列车开行。/*《行规》第101条*/

A. a 立即停车

B. b 以不超过20km/h的速度运行

C. c 车务部门

D. d 工务部门

E. e 电务部门

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《技规》规定，进站信号机外制动距离内，进站方向为（）的下坡道，而接车线末端无隔开设备，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。

A. a 6‰

B. b超过6‰

C. c超过4.5‰

D. d4.5‰

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在半自动闭塞区间，遇下列情况应使用故障按钮，办理人工复原。（　）。

A. a 接车站轨道电路发生故障

B. b 发出由区间返回的列车

C. c 闭塞设备停电后恢复供电

D. d 列车因故退回原发车站

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《普铁单线车站值班员岗位必知必会手册》接发列车时，车站值班员应亲自办理闭塞、布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）、开闭信号、交接凭证、接送列车、发车。由于设备或业务量关系，除布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）外，其他各项工作可指派（）或（）办理。

A. a 助理值班员

B. b 信号员

C. c 扳道员

D. d 调车员

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