解析：
好的，让我们一起来分析这道题。首先，我们需要理解题目中的关键术语。
“关门车”这个概念，通常指的是一种车辆制动系统。在这种系统中，制动支管是通风的，但是有一个截断塞门可以关闭。这个截断塞门是用来控制制动系统通风的。
现在，让我们看看题干中的描述：“制动支管通风良好而关闭截断塞门的车辆。”这句话的意思是，车辆的制动支管是通风的，但是截断塞门是关闭的。然而，根据“关门车”的定义，截断塞门应该是开启的，以便通风。
接下来，题干还提到“截断塞门手柄与制动支管垂直，为‘关门车’”。这里有一个小错误。实际上，截断塞门手柄与制动支管是否垂直并不影响车辆是否是“关门车”。关键在于截断塞门是开启还是关闭。
所以，题干中的描述与“关门车”的实际定义不符。正确的描述应该是“制动支管通风良好且截断塞门开启的车辆为‘关门车’”。

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《行规》第118条：停用基本闭塞法改按电话闭塞法行车时，行车凭证为：（）

A. a 绿色许可证

B. b 红色许可证

C. c 路票

D. d 列车调度员的命令

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为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于1000mm。（）

解析：这道判断题的核心在于理解“牵引供电设备带电部分”的安全距离要求。题目中提到的“1000mm”是一个具体的安全距离标准，通常适用于电力设施的安全操作规程。
### 解析：
1. **牵引供电设备**：这通常指的是为电力机车或电动列车提供电力的设备，比如接触网、变电站等。这些设备在运行时带有高电压，存在触电的风险。
2. **安全距离**：为了确保人身安全，相关规定会设定一个安全距离，通常是为了防止意外接触带电部分。根据不同国家和地区的规定，这个安全距离可能会有所不同。
3. **专业人员与非专业人员**：题目中提到“除专业人员执行有关规定外”，这意味着只有经过专业培训的人员才能在更近的距离内操作或维护这些设备，而普通人员则需要保持更远的距离。
### 判断题的答案：
题目中的说法是“与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于1000mm”。如果这个标准是错误的，那么答案就是B（错误）。实际上，很多情况下，安全距离会更大，可能会达到几米，具体取决于设备的电压等级和相关安全规范。
### 生动的例子：
想象一下，你在一个电力公司工作，负责维护电力设备。你看到一个高压电线，电线旁边有一个标志，上面写着“请保持至少3米的安全距离”。这时，如果你带着朋友去参观，你会告诉他们不要靠近，因为电线带电，靠得太近可能会有触电的危险。
再比如，想象你在一个游乐场，看到一个“禁止靠近”的警告牌，旁边是一个正在运作的游乐设施。这个设施可能有旋转的部分或高压电源，靠得太近可能会导致意外受伤。这个道理和电力设备的安全距离是相似的，都是为了保护人们的安全。
### 总结：

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接发列车人员发现列尾主机异状时，应立即呼叫司机（），并报告列车调度员。

A. a停车处理

B. b在前方站停车处理

C. c注意运行

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遇下列情况，禁止跟踪出站调车。（　）。

A. a 出站方向区间内有瞭望不良的地形或有长大上坡道（站名表由铁路局公布）

B. b 先发列车需由区间返回，或挂有由区间返回的后部补机

C. c 一切电话中断（持有《技规》附件3通知书1的列车除外）

D. d 降雾、暴风雨雪时

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