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车辆电工星级3星试题

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车辆电工星级3星试题

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安全第一”与“预防为主”是不可分割的。“安全第一”是“预防为主”要达到的目标，“预防为主”是实现“安全第一”的（）。

A、主要手段和基本途径

B、主要手段

C、基本途径

D、前提

答案：A

车辆电工星级3星试题

KAX-1型行车安全监测诊断系统重点针对危及列车安全以及人工难以发现与判断的主要因素：（）。

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污物箱、蹲式便器护罩电伴热装置进行绝缘测试，电伴热装置的冷态绝缘电阻值应不小于（）兆欧。

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电动端门隔离锁功能试验：分别在开门到位和关门到位，用三角钥匙旋转隔离锁芯，门隔离开关动作后，门被机械锁定，且电控系统输入电源接通。

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DC600V供电制式电气综合控制柜漏电试验：将电源转换开关置于“停止”位。漏电指示灯灭。

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蒸发的快慢主要取决于（），同时还与蒸发面积、液面上的蒸气密度有关

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KAX-1型行车安全监测诊断系统由（）组成。

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残疾人厕所电动端门未被机械锁闭时：正在关门时按下按钮，门将立即进行开门动作。

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水路软管颜色须为无色透明，气路软管颜色须为蓝色透明

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KAX1行车安全监测诊断系统检修：车体加速度传感器在输入16Hz、1g 的振动信号时，输出振动信号误差≤()。

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紧急断电按钮检修试验：检查紧急断电按钮防护罩标示 “紧急断电按钮、拔下外盖操作”清晰。

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单选题

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车辆电工星级3星试题

安全第一”与“预防为主”是不可分割的。“安全第一”是“预防为主”要达到的目标，“预防为主”是实现“安全第一”的（）。

A、主要手段和基本途径

B、主要手段

C、基本途径

D、前提

答案：A

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车辆电工星级3星试题

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车辆电工星级3星试题

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KAX-1型行车安全监测诊断系统重点针对危及列车安全以及人工难以发现与判断的主要因素：（）。

A. 车辆转向架

B. 制动系统

C. 车辆的供电安全状态

D. 车辆的运行状态

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污物箱、蹲式便器护罩电伴热装置进行绝缘测试，电伴热装置的冷态绝缘电阻值应不小于（）兆欧。

A. 5

B. 10

C. 20

D. 50

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电动端门隔离锁功能试验：分别在开门到位和关门到位，用三角钥匙旋转隔离锁芯，门隔离开关动作后，门被机械锁定，且电控系统输入电源接通。

解析：电动端门隔离锁功能试验中，当用三角钥匙旋转隔离锁芯时，门隔离开关动作后，门应该被机械锁定，但电控系统输入电源应该是断开的，而不是接通的。因此，说法错误。

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DC600V供电制式电气综合控制柜漏电试验：将电源转换开关置于“停止”位。漏电指示灯灭。

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蒸发的快慢主要取决于（），同时还与蒸发面积、液面上的蒸气密度有关

A. 温度

B. 湿度

C. 热度

D. 密度

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KAX-1型行车安全监测诊断系统由（）组成。

A. 车载安全监测诊断系统

B. 无线通信系统

C. 地面数据管理和专家系统

D. 故障自动报警系统

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残疾人厕所电动端门未被机械锁闭时：正在关门时按下按钮，门将立即进行开门动作。

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水路软管颜色须为无色透明，气路软管颜色须为蓝色透明

解析：水路软管颜色通常为蓝色透明，气路软管颜色通常为无色透明，因此题目中的描述是错误的。

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KAX1行车安全监测诊断系统检修：车体加速度传感器在输入16Hz、1g 的振动信号时，输出振动信号误差≤()。

A. 0.75%

B. 1.75%

C. 2.5%

D. 5%

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紧急断电按钮检修试验：检查紧急断电按钮防护罩标示 “紧急断电按钮、拔下外盖操作”清晰。

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