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车辆电工星级3星试题

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车辆电工星级3星试题

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负有主要责任的，承担损失费用的（）以上

A、 30%

B、 100%

C、 70%

D、 50%

答案：D

车辆电工星级3星试题

综合控制柜内Ⅰ路供电断路器()上端接线+601、+601，下端接线+611、+611。接线处温度不超过环温 35℃,温度差不大于 20℃。

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下列哪些故障会导致空调机组不暖

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电气接线温升检查：通电负载试验。闭合电源开关，打开主要负载空气开关，使空调机组、电开水器、废排风机、车下电源、照明、电加热器、插座等负载进行工作，确定负载工作 0.5h 以上后，开始逐个进行温升检查。

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“人民铁路为人民”的宗旨，是铁路职业道德的总纲和精髓，在铁路职业道德体系中处于（）地位。

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尾灯插座检修时：检查电极柱与配线的连接状态，松动者用扳手紧固，要求平垫、弹簧垫压平实，平垫、螺帽材质为（）。

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DC600V空调客车，对空调控制柜进行检查完毕后，对车辆进行供电，用钳形电流表测量各风机、压缩机、空气预热器工作电流及电压时，误把两根导线放入钳口内，其结果为（）

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客室电加热器：各部件安装牢固，螺栓齐全，上下左右距障碍物距离应大于（）mm。

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KAX1行车安全监测诊断系统检修：车体加速度传感器在输入16Hz、1g 的振动信号时，输出振动信号误差≤()。

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BST电开水器,黄灯闪烁，说明开水炉（）过大。

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空调机组整机运用时间距上一次E3修及以上修程不超过（）个月时可现车检修

题目内容

(

单选题

)

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车辆电工星级3星试题

负有主要责任的，承担损失费用的（）以上

A、 30%

B、 100%

C、 70%

D、 50%

答案：D

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综合控制柜内Ⅰ路供电断路器()上端接线+601、+601，下端接线+611、+611。接线处温度不超过环温 35℃,温度差不大于 20℃。

A. Q1

B. Q2

C. Q20

D. Q30

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下列哪些故障会导致空调机组不暖

A. 通风机不平衡

B. 温度开关不良

C. 温度熔断器熔断

D. 电加热配线故障

E. 冷凝风机故障

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“人民铁路为人民”的宗旨，是铁路职业道德的总纲和精髓，在铁路职业道德体系中处于（）地位。

A. 从属

B. 一定

C. 核心

D. 重要

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尾灯插座检修时：检查电极柱与配线的连接状态，松动者用扳手紧固，要求平垫、弹簧垫压平实，平垫、螺帽材质为（）。

A. 铜质

B. 铁质

C. 塑料质

D. 合金质

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A. 电流表为零

B. 电流表仍显示正常值

C. 电流表显示1/2正常值

D. 电流表显示2倍正常值

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客室电加热器：各部件安装牢固，螺栓齐全，上下左右距障碍物距离应大于（）mm。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

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KAX1行车安全监测诊断系统检修：车体加速度传感器在输入16Hz、1g 的振动信号时，输出振动信号误差≤()。

A. 0.75%

B. 1.75%

C. 2.5%

D. 5%

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BST电开水器,黄灯闪烁，说明开水炉（）过大。

A. 电流

B. 电压

C. 电阻

D. 电位

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空调机组整机运用时间距上一次E3修及以上修程不超过（）个月时可现车检修

A. 12

B. 18

C. 24

D. 36

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