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车辆电工星级3星试题

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车辆电工星级3星试题

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开机排水：制氧机开机时，空气罐排水阀排水，从开始排水至排水结束，时间为( ) min。

A、 10

B、 15

C、 20

D、 25

答案：B

车辆电工星级3星试题

KC20型电力连接器用于铁路空调客车传送动力电源，其具有（）、寿命长、操作方便等优点。

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车辆段应设在编组站、国境站和枢纽，以及货车大量集散和始发终到旅客列车较少的地区。

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真空保压试验，A2、A3修时：（　）min后记录真空度，其压力上升差值不大于5kPa。

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动力连接器检修作业指导书 (KC20D) 检修，两端插针与设计相序（极性）一致。分解后的弹簧垫片更新。E3修时各卡簧、弹簧更新。

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在检查监控系统时GPRS天线吸附良好，周围无铁磁性屏蔽遮挡物。

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在DC600V客车110V负载中，由列车直流110V母线供电的负载有（）

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DC600V提速客车逆变器电压范围（）V。

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测试通风机出风方向可采用（）

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通电前必须确认车体钢结构与符合规定的接地保护线可靠连接，方可通电作业。

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KAX-1型行车安全监测诊断系统的通信方式包括（）。

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单选题

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车辆电工星级3星试题

开机排水：制氧机开机时，空气罐排水阀排水，从开始排水至排水结束，时间为( ) min。

A、 10

B、 15

C、 20

D、 25

答案：B

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车辆电工星级3星试题

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KC20型电力连接器用于铁路空调客车传送动力电源，其具有（）、寿命长、操作方便等优点。

A. 接触电阻小

B. 承载电流大

C. 温升高

D. 磨损小

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车辆段应设在编组站、国境站和枢纽，以及货车大量集散和始发终到旅客列车较少的地区。

解析：车辆段应设在编组站、国境站和枢纽，以及货车大量集散和始发终到旅客列车较少的地区是错误的说法。实际上，车辆段应设在车站或车辆段之间的适当位置，以便维修、检查和保养车辆，保证列车的正常运行。

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真空保压试验，A2、A3修时：（　）min后记录真空度，其压力上升差值不大于5kPa。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

点击查看答案

动力连接器检修作业指导书 (KC20D) 检修，两端插针与设计相序（极性）一致。分解后的弹簧垫片更新。E3修时各卡簧、弹簧更新。

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在检查监控系统时GPRS天线吸附良好，周围无铁磁性屏蔽遮挡物。

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在DC600V客车110V负载中，由列车直流110V母线供电的负载有（）

A. 应急灯

B. 轴温报警器

C. 防滑器

D. 水位显示

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DC600V提速客车逆变器电压范围（）V。

A. AC380±5%

B. AC220

C. DC600

D. DC110

点击查看答案

测试通风机出风方向可采用（）

A. 用手摸

B. 听风法

C. 直接看

D. 白纸测试法

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通电前必须确认车体钢结构与符合规定的接地保护线可靠连接，方可通电作业。

点击查看答案

KAX-1型行车安全监测诊断系统的通信方式包括（）。

A. 车载移动卫星双向通信

B. 无线通信GPRS

C. 无线通信GPS

D. 无线通信WIFI

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