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车辆电工星级3星试题

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车辆电工星级3星试题

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联网试验作业时逐辆打开控制柜，通过选择开关选择，确保车辆通讯、联网同侧。

A、 SA12

B、 SA11

C、 SA3

D、 SA10

答案：C

车辆电工星级3星试题

制氧系统排放出来的尾气为纯度约90%的氮气，氮气无毒，所以无需注意

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PLC外观检查各接线牢固、无松动，接线处无烧灼、烤焦现象。PLC 安装紧固。供电后，PWR 灯亮为绿色，橙色 RUN灯亮，红色灯灭。连接触摸屏或网关后，橙色COMM灯闪烁。

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DC48V逆变电源检修时：线槽完整，破损、变形时更换；接触器外壳完整，手动静态检查吸合情况，卡滞、烧损、破损时更新。

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电源控制柜端子温升测试：须在通电挂全载运行（）后使用点温计对各接线端子进行温升检测。

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排气扇通电试验：E3修时，检查排气扇连续运转（）小时后，正常工作，用红外点温计测量电机外表面温升不超过 30K。

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检查电茶炉时目视检查确认缺水指示（），加热指示灯亮。等待加热10分钟后，确认出水阀出水正常。

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客车照明控制柜功能试验：查看轴温报警器显示情况及 24V 漏电报警器试验轴温报警器各轴位显示正确

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电话机外观检查：外观检查良好后，用棉布沾（）或适量清水擦拭、清除电话机、底座或控制盒表面污垢。

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制氧装置功能试验包括（）

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扭力扳手试验时校验完毕后对扭力值进行计算，扭矩值偏差不得超过（）。

题目内容

(

单选题

)

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车辆电工星级3星试题

联网试验作业时逐辆打开控制柜，通过选择开关选择，确保车辆通讯、联网同侧。

A、 SA12

B、 SA11

C、 SA3

D、 SA10

答案：C

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制氧系统排放出来的尾气为纯度约90%的氮气，氮气无毒，所以无需注意

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A. PW

B. ER

C. ERR

D. LL

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DC48V逆变电源检修时：线槽完整，破损、变形时更换；接触器外壳完整，手动静态检查吸合情况，卡滞、烧损、破损时更新。

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电源控制柜端子温升测试：须在通电挂全载运行（）后使用点温计对各接线端子进行温升检测。

A. 5分钟

B. 10分钟

C. 15分钟

D. 30 分钟

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排气扇通电试验：E3修时，检查排气扇连续运转（）小时后，正常工作，用红外点温计测量电机外表面温升不超过 30K。

A. 0.5

B. 1

C. 2

D. 3

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检查电茶炉时目视检查确认缺水指示（），加热指示灯亮。等待加热10分钟后，确认出水阀出水正常。

A. 灯灭

B. 灯亮

C. 闪烁

D. 闪烁一次

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客车照明控制柜功能试验：查看轴温报警器显示情况及 24V 漏电报警器试验轴温报警器各轴位显示正确

解析：题目描述了客车照明控制柜功能试验中的轴温报警器显示情况及24V漏电报警器试验，要求轴温报警器各轴位显示正确。根据题目描述，应该是要求轴温报警器各轴位显示正确，而不是24V漏电报警器试验。因此，答案为错误。

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电话机外观检查：外观检查良好后，用棉布沾（）或适量清水擦拭、清除电话机、底座或控制盒表面污垢。

A. 浓盐酸

B. 酒精

C. 松动剂

D. 化清剂

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制氧装置功能试验包括（）

A. 空压机

B. 气密性

C. 电控装置

D. 排水、制氧功能

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扭力扳手试验时校验完毕后对扭力值进行计算，扭矩值偏差不得超过（）。

A. ±1%

B. ±6%

C. ±10%

D. ±15%

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