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车辆电工星级3星试题

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车辆电工星级3星试题

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动力连接器检修(S20)作业指导书检修，插针（孔）（）；插针导电接触面光洁，可轻微磨损但不得露出铜质底色，不得有触感明显的磕碰伤痕。

A、无缩针（缩孔）

B、无变形

C、无锈蚀、变色

D、无灼痕、烧损

答案：ABCD

车辆电工星级3星试题

SAB（20O、20C）显示屏代码为“88”。

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列尾电源改造：根据车型不同，使用万用表找出客列尾正、负电源线并确认（）,确认客列尾电源是否为独立线路。

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动力连接器检修作业指导书（KC20A）检修连接器，压接后，端子尾部与电缆绝缘层间的裸露线芯长度不得大于2㎜。三相电缆长度：N相（）±15 mm，V相1860±15 mm，U、W相1770±15mm，特种连接线按原长度压装。

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空压机试验的排气压力为( )Bar.

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检查空调机组各出风口，出风口出风顺畅，全列车客室内各出风口出风量均匀，百叶窗齐全，无松动

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发电车制氧系统中空压机功率是（）。

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每年（）前，对存放的客车按照分工对排水情况进行排查、确认。

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DC110V/AC220V单相逆变器检修时：接触器检修，触头有异音、卡死、粘连，性能良好，灭弧罩破损时更新，不能保证使用性能时更新。

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为了防止跨步电压触电，应离带电体着地点（）米以外。

25T型客车逆变器不具备（）功能。

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多选题

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车辆电工星级3星试题

动力连接器检修(S20)作业指导书检修，插针（孔）（）；插针导电接触面光洁，可轻微磨损但不得露出铜质底色，不得有触感明显的磕碰伤痕。

A、无缩针（缩孔）

B、无变形

C、无锈蚀、变色

D、无灼痕、烧损

答案：ABCD

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SAB（20O、20C）显示屏代码为“88”。

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列尾电源改造：根据车型不同，使用万用表找出客列尾正、负电源线并确认（）,确认客列尾电源是否为独立线路。

A. 电线位置

B. 极性

C. 电线规格

D. 电线大小

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A. 1700

B. 1800

C. 1900

D. 2000

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空压机试验的排气压力为( )Bar.

A. 10±0.1

B. 10±0.01

C. 10±0.02

D. 10±0.2

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检查空调机组各出风口，出风口出风顺畅，全列车客室内各出风口出风量均匀，百叶窗齐全，无松动

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发电车制氧系统中空压机功率是（）。

A. 22KW

B. 30KW

C. 40KW

D. 18。5KW

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每年（）前，对存放的客车按照分工对排水情况进行排查、确认。

A. 10月15日

B. 10月25日

C. 11月15日

D. 11月25日

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DC110V/AC220V单相逆变器检修时：接触器检修，触头有异音、卡死、粘连，性能良好，灭弧罩破损时更新，不能保证使用性能时更新。

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为了防止跨步电压触电，应离带电体着地点（）米以外。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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25T型客车逆变器不具备（）功能。

A. 输出过压

B. 输出过流

C. IGBT过流

D. 过热保护

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动力连接器检修(S20)作业指导书检修，插针（孔）（）；插针导电接触面光洁，可轻微磨损但不得露出铜质底色，不得有触感明显的磕碰伤痕。