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车辆电工星级3星试题

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车辆电工星级3星试题

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判断题

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检查塞拉门基础部件,检查内外门板无严重变形；门扇胶条无撕裂、破损；玻璃安装牢固。

答案：A

车辆电工星级3星试题

动力连接器检修作业指导书（KC20A）检修连接器，压接后，端子尾部与电缆绝缘层间的裸露线芯长度不得大于2㎜。三相电缆长度：N相1700±15 mm，V相1860±15 mm，U、W相( )±15mm，特种连接线按原长度压装。

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繁忙干线行车中断（）小时以上，未构成一般A类以上事故的，为一般B类事故

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用万用表检查三相绕组无短路、断路现象，用( )V兆欧表测量绕组对壳体绝缘电阻值不小于5MΩ。

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制氧系统是在( )MPa压力下工作的，管路及容器维修时，必须将管道及容器先卸压，待排尽压力再操作。

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A4修检修周期为（）万km。

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发现有人触电时，首先应该（）。

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将金属清洗剂喷洒在格栅上，充分（）后，用高压清洗机进行冲洗

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DC600V/DC110V充电器检修时：IGBT 元件无裂纹或放电痕迹，电阻、传感器、线路板等电器元件无烧损、变形、脱落，不良时更换修理。

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检查“电铃”按钮，手扳确认安装牢固，螺丝齐全、无松脱。密封胶垫不缺失、破损。观察按钮橡胶护套无内陷、卡滞。

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DC600V供电制式电气综合控制柜漏电试验时将电源转换开关置于“（）”位。漏电指示灯灭。

题目内容

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判断题

)

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车辆电工星级3星试题

检查塞拉门基础部件,检查内外门板无严重变形；门扇胶条无撕裂、破损；玻璃安装牢固。

答案：A

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A. 1770

B. 1870

C. 1970

D. 2070

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繁忙干线行车中断（）小时以上，未构成一般A类以上事故的，为一般B类事故

A. 2

B. 1

C. 4

D. 3

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用万用表检查三相绕组无短路、断路现象，用( )V兆欧表测量绕组对壳体绝缘电阻值不小于5MΩ。

A. 800

B. 700

C. 600

D. 500

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制氧系统是在( )MPa压力下工作的，管路及容器维修时，必须将管道及容器先卸压，待排尽压力再操作。

A. 0.8-1.0

B. 0.2-0.8

C. 0.3-0.7

D. 0.4-0.8

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A4修检修周期为（）万km。

A. 40±6

B. 240±24

C. 60±6

D. 70±6

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发现有人触电时，首先应该（）。

A. 进行人工呼吸

B. 通知医疗部门

C. 使接触者脱离电源

D. 通知相关部门

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将金属清洗剂喷洒在格栅上，充分（）后，用高压清洗机进行冲洗

A. 脱落

B. 反应

C. 溶解

D. 稀释

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DC600V/DC110V充电器检修时：IGBT 元件无裂纹或放电痕迹，电阻、传感器、线路板等电器元件无烧损、变形、脱落，不良时更换修理。

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检查“电铃”按钮，手扳确认安装牢固，螺丝齐全、无松脱。密封胶垫不缺失、破损。观察按钮橡胶护套无内陷、卡滞。

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DC600V供电制式电气综合控制柜漏电试验时将电源转换开关置于“（）”位。漏电指示灯灭。

A. 0位

B. 启动

C. 停止

D. 连通

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