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车辆电工星级3星试题

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车辆电工星级3星试题

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铁路车辆安全管理规则是保证岗位第一责任人作业质量的工艺性文件，是促进岗位作业标准落实，规范现场作业行为，实现职工“零风险”作业的基本保证，也是现场作业的唯一标准。

答案：B

解析：铁路车辆安全管理规则是保证岗位第一责任人作业质量的工艺性文件，是促进岗位作业标准落实，规范现场作业行为，实现职工“零风险”作业的基本保证，但并不是现场作业的唯一标准，还需要结合其他相关规定和标准来确保作业安全。因此，说铁路车辆安全管理规则是现场作业的唯一标准是错误的。

车辆电工星级3星试题

制氧装置功能试验包括（）

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从业人员在享有获得安全生产保障的同时，也负有以自己的行为保证安全生产的义务。

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绝缘检测装置声、光报警，内部继电器动作，切断本车的负载供电，不能长时间按动试验按钮，否则容易烧损()。

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制冷系统压力过低的主要原因有（）。

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在制氧机电气柜内，将进气加热器的电源线拆开，用500V级兆欧表测量电热元件对壳体绝缘电阻值：冷态不小于（）MΩ。

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线盒排水孔堵塞易造成绝缘不良或短路故障。

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发现牵引供电设备断线时，应立即通知附近的接触网工区或电力调度，并保持（）米以上的距离。

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AC380V 供电制式冰箱检修时：使用压缩空气吹尽冷凝风扇、散热器表面积尘。

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车顶天线检修时所要准备的工具有套筒扳手、钢丝刷、清洁布、安全带、电焊机、氧气乙炔割炬、电钻、拉铆枪、相关天线检测设备。

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KAX1行车安全监测诊断系统检修时：按规定对 KAX-1 型客车行车安全监测诊断系统检查，登记车号，记录（）记录。

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车辆电工星级3星试题

铁路车辆安全管理规则是保证岗位第一责任人作业质量的工艺性文件，是促进岗位作业标准落实，规范现场作业行为，实现职工“零风险”作业的基本保证，也是现场作业的唯一标准。

答案：B

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绝缘检测装置声、光报警，内部继电器动作，切断本车的负载供电，不能长时间按动试验按钮，否则容易烧损()。

A. 测试电阻

B. 工作电阻

C. 测试负载

D. 工作负载

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制冷系统压力过低的主要原因有（）。

A. 系统制冷剂泄漏

B. 干燥过滤器或毛细管堵塞

C. 蒸发器热交换不良

D. 机组进风温度低

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在制氧机电气柜内，将进气加热器的电源线拆开，用500V级兆欧表测量电热元件对壳体绝缘电阻值：冷态不小于（）MΩ。

A. 50

B. 100

C. 200

D. 500

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线盒排水孔堵塞易造成绝缘不良或短路故障。

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发现牵引供电设备断线时，应立即通知附近的接触网工区或电力调度，并保持（）米以上的距离。

A. 10

B. 8

C. 4

D. 2

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AC380V 供电制式冰箱检修时：使用压缩空气吹尽冷凝风扇、散热器表面积尘。

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车顶天线检修时所要准备的工具有套筒扳手、钢丝刷、清洁布、安全带、电焊机、氧气乙炔割炬、电钻、拉铆枪、相关天线检测设备。

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KAX1行车安全监测诊断系统检修时：按规定对 KAX-1 型客车行车安全监测诊断系统检查，登记车号，记录（）记录。

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