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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

题目内容

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单选题

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JZ-7型制动机由(　　)、制动机、基础制动装置三部分组成。

A、风源部分

B、制动缸

C、制动风缸

答案：A

机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

HXD1C型电力机车受电弓模式选择开关有3个位置（即自动、弓1和弓2位）。 ( )

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闸瓦压力大，制动力也大。但闸瓦压力不能过大，否则使机车、车辆易产生滑行。( )

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主手柄从0位提到1位，机车不换向的原因为：(　　)。

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双管供风旅客列车需改单管供风时，司机接到双改单供风的调度命令后，转达给车辆乘务员。（）

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机车喷机油的主要原因是（）。

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HXD1C型电力机车自动制动和电制动控制单元是兼容的，自动制动必须实现互锁，亦即当自动制动投入和电制动可用时，机车自动制动被限制。( )

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试灯有正、负灯之分，线夹接负极线时称为正灯。 (　)

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柴油机在运用中，不允许随意损坏铅封松动最大供油止挡。(　 )

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东风4型客运机车构造速度为：（）。

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辅助机油泵的功用是在柴油机启动前，向柴油机润滑系统的各摩擦面提供机油。 ( )

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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单选题

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

JZ-7型制动机由(　　)、制动机、基础制动装置三部分组成。

A、风源部分

B、制动缸

C、制动风缸

答案：A

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主手柄从0位提到1位，机车不换向的原因为：(　　)。

A. 换向电路有接地点

B. 低压风缸风压不足500kPa

C. 1-6C的常闭触头任一虚接

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双管供风旅客列车需改单管供风时，司机接到双改单供风的调度命令后，转达给车辆乘务员。（）

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机车喷机油的主要原因是（）。

A. 喷油泵故障

B. 机油进入气缸

C. 机油过多

D. 增压器漏油

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HXD1C型电力机车自动制动和电制动控制单元是兼容的，自动制动必须实现互锁，亦即当自动制动投入和电制动可用时，机车自动制动被限制。( )

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试灯有正、负灯之分，线夹接负极线时称为正灯。 (　)

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柴油机在运用中，不允许随意损坏铅封松动最大供油止挡。(　 )

点击查看答案

东风4型客运机车构造速度为：（）。

A. 120km／h

B. 140km／h

C. 170km／h

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辅助机油泵的功用是在柴油机启动前，向柴油机润滑系统的各摩擦面提供机油。 ( )

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