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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订
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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订
题目内容
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单选题
)
列车紧急制动时,除机车制动机的自动撒砂外,当列车速度( )时,应少量撒砂。

A、 开始下降

B、 快速下降

C、 较低

答案:C

机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订
CCBⅡ制动机防滑阀仅有作用电磁阀得电时,供给制动缸的空气被隔离,制动缸保压。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049ba4-491b-4014-c022-e44c3222c300.html
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四显示自动闭塞区段,发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光,表示该信号机列车运行前方次一架信号机经道岔侧向位置在开放状态。 ( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c8fb-7ae0-be3d-c003-ea175b68ff00.html
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在电机火化等级分类中的1级、1¼级 1½级均为持续运行中无害的火花。(   )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00044d80-feaf-ba48-c022-e44c3222c300.html
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时速160公里动力集中型电力动车组动力车作为补机时,根据列车管压力输出制动缸压力。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049ba4-491b-8308-c022-e44c3222c300.html
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东风4机车采用( )弹性摩擦式旁承。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00044d80-feae-7d36-c022-e44c3222c300.html
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当柴油机油、水温度增高时,冷却间自动百叶窗的开度(  )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00044d80-fead-3276-c022-e44c3222c300.html
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动力车后备空气制动由后备制动手柄、后备中继阀、均衡风缸、压力传感器、均衡风 缸压力表、减压阀、转换塞门、流量限制堵及相关管路等附件组成。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049ba4-491b-8848-c022-e44c3222c300.html
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机车附挂运行时,做电气动作试验时,应与运行方向相同。 ( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00044d80-feaf-4ada-c022-e44c3222c300.html
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司机在列车运行中听到响墩爆炸声,必须减速或停车。 ( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c8fb-7ae0-f10d-c003-ea175b68ff00.html
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时速160公里动力集中型电力动车组动力车主断路器采用真空断路器,除接通和开断动力车的总的高压电源外,当动力车发生原边过流、 主变流器分主断类型故障、司机按下紧急停车按钮等情况时,主断路器迅速断开,切断网侧回路以保护动力车设备。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049ba4-491b-7de3-c022-e44c3222c300.html
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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

列车紧急制动时,除机车制动机的自动撒砂外,当列车速度( )时,应少量撒砂。

A、 开始下降

B、 快速下降

C、 较低

答案:C

机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订
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CCBⅡ制动机防滑阀仅有作用电磁阀得电时,供给制动缸的空气被隔离,制动缸保压。( )
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时速160公里动力集中型电力动车组动力车作为补机时,根据列车管压力输出制动缸压力。( )
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东风4机车采用( )弹性摩擦式旁承。

A. 四点

B. 八点

C. 十二点

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00044d80-feae-7d36-c022-e44c3222c300.html
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当柴油机油、水温度增高时,冷却间自动百叶窗的开度(  )。

A. 不受影响

B. 变大

C. 变小

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动力车后备空气制动由后备制动手柄、后备中继阀、均衡风缸、压力传感器、均衡风 缸压力表、减压阀、转换塞门、流量限制堵及相关管路等附件组成。( )
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机车附挂运行时,做电气动作试验时,应与运行方向相同。 ( )
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司机在列车运行中听到响墩爆炸声,必须减速或停车。 ( )
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时速160公里动力集中型电力动车组动力车主断路器采用真空断路器,除接通和开断动力车的总的高压电源外,当动力车发生原边过流、 主变流器分主断类型故障、司机按下紧急停车按钮等情况时,主断路器迅速断开,切断网侧回路以保护动力车设备。( )
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