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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

题目内容

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单选题

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列车制动管定压为600kPa时，最大有效减压量为（）。

A、 140kPa

B、 150kPa

C、 170kPa

答案：C

机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

一般的讲，机车最大运行速度不超过120km／h时，应采用(　　)牵引电动机悬挂装置。

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列车制动机为一次缓解型，JZ一7型空气制动机客货车转换阀手柄置于(　　)位时，当制动管有漏泄，或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时，会使列车制动机发生自然缓解，严重时甚至会导致发生列车放飏事故。

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多机牵引机车重联后，相邻机车之间连接状态的检查，由相邻机车乘务员实行双确认，共同负责。（）

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CCB-Ⅱ制动系统中，如果惩罚制动动作之后，大闸必须在（）摆1S以上，列车管才能缓解。

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进气阀横臂导杆折断可致该缸发出刺耳的敲缸声音。( )

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辅助机油泵的功用是在柴油机启动前，向柴油机润滑系统的各摩擦面提供机油。 ( )

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列车在曲线上运行时，机车、车辆在离心力的作用下,轮缘与轨头内侧的摩擦增加。( 　)

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（）及（）色灯信号机，均应设引导信号。

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柴油机启动后，接地试灯的插头插入插座，对电路没有不良影响。 ( )

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加装了切控阀的客运机车,其制动缸压力与制动管减压量的关系为：制动缸压力=1×制动管减压量。( )

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

题目内容

(

单选题

)

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

列车制动管定压为600kPa时，最大有效减压量为（）。

A、 140kPa

B、 150kPa

C、 170kPa

答案：C

相关题目

一般的讲，机车最大运行速度不超过120km／h时，应采用(　　)牵引电动机悬挂装置。

A. 轴悬式

B. 架悬式

C. 体悬式

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A. 客车

B. 货车

C. 缓解

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多机牵引机车重联后，相邻机车之间连接状态的检查，由相邻机车乘务员实行双确认，共同负责。（）

点击查看答案

CCB-Ⅱ制动系统中，如果惩罚制动动作之后，大闸必须在（）摆1S以上，列车管才能缓解。

A. 初制位

B. 抑制位

C. 重联位

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进气阀横臂导杆折断可致该缸发出刺耳的敲缸声音。( )

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辅助机油泵的功用是在柴油机启动前，向柴油机润滑系统的各摩擦面提供机油。 ( )

点击查看答案

列车在曲线上运行时，机车、车辆在离心力的作用下,轮缘与轨头内侧的摩擦增加。( 　)

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（）及（）色灯信号机，均应设引导信号。

A. 接车进路

B. 进站

C. 调车

D. 出站信号

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柴油机启动后，接地试灯的插头插入插座，对电路没有不良影响。 ( )

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加装了切控阀的客运机车,其制动缸压力与制动管减压量的关系为：制动缸压力=1×制动管减压量。( )

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