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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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单选题

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列车机车在区段内(包括中间站停留时间)平均每小时走行的公里是（）。

A、旅行速度

B、技术速度

C、最大速度

答案：A

机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

列车施行常用制动在进入停车线停车时，应做到（），并不应使用单阀制动停车。

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按施工特定行车办法行车时，车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令，并使用列车无线调度通信设备将行车凭证号码（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号）和调度命令号码通知司机，列车凭通过手信号通过车站。（）

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柴油机放水后再上水时，必须开放有关排气阀。( )

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禁止正在对IC卡读写操作时拔卡。( 　)

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抱轴瓦润滑间隙太小或两侧间隙太大产生偏斜时，会引起（）。

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HXD3C型电力机车可以在满足（）海拔高度2500m以下的条件运行。

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和谐型电力机车受电弓的升弓如何控制？

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蓄电池严重亏电启动柴油机后，应使用(　　)，以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电，以利于提高蓄电池的容量。

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司机、随车机械师（车辆乘务员）、列车长、乘警均应配备无线对讲设备，在GSM-R区段运行时还应配备GSM-R手持终端。（）

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操纵台上燃油压力表的正常压力为150—250kPa，燃油精滤器前的正常压力为(　　) kPa。

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

题目内容

(

单选题

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

列车机车在区段内(包括中间站停留时间)平均每小时走行的公里是（）。

A、旅行速度

B、技术速度

C、最大速度

答案：A

相关题目

列车施行常用制动在进入停车线停车时，应做到（），并不应使用单阀制动停车。

A. 一次停妥

B. 两次停妥

C. 随时停车

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柴油机放水后再上水时，必须开放有关排气阀。( )

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禁止正在对IC卡读写操作时拔卡。( 　)

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抱轴瓦润滑间隙太小或两侧间隙太大产生偏斜时，会引起（）。

A. 抱轴瓦裂损

B. 抱轴瓦过热

C. 抱轴瓦变形

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HXD3C型电力机车可以在满足（）海拔高度2500m以下的条件运行。

A. 环境温度-40℃～+40℃

B. 环境温度-42℃～+42℃

C. 环境温度-43℃～+43℃

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和谐型电力机车受电弓的升弓如何控制？

A. 通过电机驱动

B. 通过气囊膨胀

C. 通过液压控制

D. 通过电磁阀得电

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蓄电池严重亏电启动柴油机后，应使用(　　)，以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电，以利于提高蓄电池的容量。

A. 固定发电

B. 故障励磁

C. 辅助发电

点击查看答案

司机、随车机械师（车辆乘务员）、列车长、乘警均应配备无线对讲设备，在GSM-R区段运行时还应配备GSM-R手持终端。（）

点击查看答案

操纵台上燃油压力表的正常压力为150—250kPa，燃油精滤器前的正常压力为(　　) kPa。

A. 100-200

B. 200-300

C. 250-300

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