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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订
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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订
题目内容
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单选题
)
追加减压量一般不应超过两次;( )追加减压量不得超过初次减压量;累计减压量不应超过最大有效减压量。

A、 一次

B、 二次

C、 三次

答案:A

机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订
换端操纵时,非操纵端的大闸必须保证在“( )”位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049ba4-4919-6aee-c022-e44c3222c300.html
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铁路线路分为( )、( )、( )、( )、及避难线
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c8fb-7adf-57d3-c003-ea175b68ff00.html
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列车在隧道区段运行时,运行条件差,瞭望困难,内燃机车柴油机燃烧状态不良,功率不能正常发挥,油耗增加。(   )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00044d80-feaf-db35-c022-e44c3222c300.html
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保证电器的机械强度、导电、导磁性以及介质的绝缘性不受损害的最高温度称为(  )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049ba4-4918-ce9e-c022-e44c3222c300.html
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为了确保适应机车状况的冷却风量和降低运转声音,两台复合冷却器风机和六台牵引通风机电机按照CVCF控制模式进行设定。 ( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049ba4-491a-457b-c022-e44c3222c300.html
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信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c8fb-7ade-0a72-c003-ea175b68ff00.html
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造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高,使制动力大于( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00044d80-feae-4d4c-c022-e44c3222c300.html
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自动闭塞区间()在区间紧急停车或被迫停在调谐区内,副司机在单机运行前方轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c8fb-7adf-8496-c003-ea175b68ff00.html
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造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高,使制动力大于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049ba4-4918-e508-c022-e44c3222c300.html
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进站预告信号机以显示( )信号为定位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c8fb-7add-b3c9-c003-ea175b68ff00.html
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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订
题目内容
(
单选题
)
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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

追加减压量一般不应超过两次;( )追加减压量不得超过初次减压量;累计减压量不应超过最大有效减压量。

A、 一次

B、 二次

C、 三次

答案:A

机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订
相关题目
换端操纵时,非操纵端的大闸必须保证在“( )”位。

A. 紧急

B. 重联

C. 运转

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铁路线路分为( )、( )、( )、( )、及避难线

A. 正线

B. 站线

C. 段管线

D. 岔线和安全线

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列车在隧道区段运行时,运行条件差,瞭望困难,内燃机车柴油机燃烧状态不良,功率不能正常发挥,油耗增加。(   )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00044d80-feaf-db35-c022-e44c3222c300.html
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保证电器的机械强度、导电、导磁性以及介质的绝缘性不受损害的最高温度称为(  )。

A. 最高允许温度

B. 温升

C. 允许温升

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为了确保适应机车状况的冷却风量和降低运转声音,两台复合冷却器风机和六台牵引通风机电机按照CVCF控制模式进行设定。 ( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049ba4-491a-457b-c022-e44c3222c300.html
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信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和( )。

A. 地面信号机

B. 预告信号机

C. 机车信号机

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造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高,使制动力大于( )

A. 摩擦力

B. 粘着牵引力

C. 轮轨间的粘着力

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自动闭塞区间()在区间紧急停车或被迫停在调谐区内,副司机在单机运行前方轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。

A. 单机

B. 双机

C. 路用列车

D. 单机附挂车辆

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造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高,使制动力大于( )。

A. 摩擦力

B. 粘着牵引力

C. 轮轨间的粘着力

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00049ba4-4918-e508-c022-e44c3222c300.html
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进站预告信号机以显示( )信号为定位。

A. 进行

B. 注意

C. 停车

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