截断塞门关闭的车辆(简称“关门车”)无空气制动作用。编入列车的关门车数以及关门车在列车中所处位置限制须符合《技规》规定。( 　)

A. 自阀阀芯没有关闭

B. 制动管道出现泄漏

C. 均衡管道出现泄漏

D. 均衡风缸出现故障

A. 采取措施后可整列运行时

B. 对遗留车辆未采取防护、防溜措施时

C. 遗留车辆无人看守时

D. 司机与车站值班员及列车调度员均联系不上时

A. 均衡风缸

B. 列车管

C. 总风缸

A. 10min

B. 15min

C. 20min

A. 加强瞭望

B. 按规定限速运行

C. 立即停车

A. 主变压器

B. 辅助变压器

C. 辅助变流器

A. 电位差

B. 机车速度

C. 柴油机转速

A. 列车管控制模块BPCP响应均衡风缸的压力变化，从而实现列车管的充风.排风及保压。

B. 列车管控制模块BPCP相当于DK-1制动机的中继阀。

C. 紧急制动时，列车管控制模块BPCP不动作。