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多彩航空练习题目

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单选题

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51.机组成员发生因身体原因不能正常履职或造成不安全事件时，应及时填写《航空人员航空卫生信息报告表》并在()小时内报告局方。( )

A、12

B、24

C、36

D、48

答案：B

多彩航空练习题目

79.注意力分配主要是由当时情景下的思维定式所驱动的。( )

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建立公司客舱乘务员资格管理体系是为规范客舱乘务员、乘务长、客舱乘务教员、客舱乘务检查员资格管理工作，依据的是

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88.一个核心是指强化风险评估意识是提高机组判断和决策能力的核心。( )

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15.E190机型舱门下部的一个红色指示用于核实固定杆是否接通。()( )

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16、发生意外运行情况下飞行值勤期的延长，按照客舱乘务员配备规定的值勤期限延长30分钟以上的情况，只可在获得运行的飞行任务或主备份前的144小时内，公司为其安排一个至少连续48小时的休息期之前发生( )次。

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3.客舱男乘务员站姿要求正确的是()。

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17.飞行机组成员是指飞行期间在航空器驾驶舱内执行任务的()。( )

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40.巡航阶段，客舱机组与驾驶舱每小时进行一次不少于5分钟的交流。()

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30.以下E190机型便携式氧气瓶的航前检查正确的有( )。

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211.心肺复苏的救护正确步骤:()( )

题目内容

(

单选题

)

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多彩航空练习题目

51.机组成员发生因身体原因不能正常履职或造成不安全事件时，应及时填写《航空人员航空卫生信息报告表》并在()小时内报告局方。( )

A、12

B、24

C、36

D、48

答案：B

相关题目

79.注意力分配主要是由当时情景下的思维定式所驱动的。( )

A. 正确

B. 错误

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建立公司客舱乘务员资格管理体系是为规范客舱乘务员、乘务长、客舱乘务教员、客舱乘务检查员资格管理工作，依据的是

A. CCAR-121

B. AC-121-FS-27R3《客舱乘务员的资格和训练》

C. 客舱乘务员手册

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88.一个核心是指强化风险评估意识是提高机组判断和决策能力的核心。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

15.E190机型舱门下部的一个红色指示用于核实固定杆是否接通。()( )

A. 正确

B. 错误

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A. 　一

B. 　二

C. 　三

D. 　四

解析：解析:CCAR-121第491条(c)款(2)

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3.客舱男乘务员站姿要求正确的是()。

A. 　原立式站姿;

B. 　前腹式站姿;

C. 　自然交谈式站姿;

D. 　背手后叉式站姿;

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17.飞行机组成员是指飞行期间在航空器驾驶舱内执行任务的()。( )

A. 　驾驶员

B. 　领航员

C. 　飞行通信员

D. 　飞行机械员

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40.巡航阶段，客舱机组与驾驶舱每小时进行一次不少于5分钟的交流。()

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

30.以下E190机型便携式氧气瓶的航前检查正确的有( )。

A. 　压力指针指示压力在1100PSI以上，防尘帽盖好，附有独立包装的氧气面罩，数量正确

B. 　供氧开关平时在关闭位，且有铅封

C. 　附带的氧气面罩用塑料袋包装完好无损并系在氧气瓶上，每一只氧气瓶附带面罩

D. 　日期在有效期内

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211.心肺复苏的救护正确步骤:()( )

A. 　人工呼吸

B. 　开通气道

C. 　判断意识

D. 　检查口腔异物

E. 　胸外心脏按压

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