189.当客舱发生释压时，高度在18000英尺时，机上成员缺氧的反映:()( )

A. 我们能不能协商一下，我不能保证会赞同你的意见，但却对你的意见很感兴趣

B. 　我不会赞同你的意见，你可以有不同看法但必须保留

C. 　你在教我做事情吗?

D. 　我在处理类似事情的时候你还没有毕业，所以你执行命令就是了。

A. 正确

B. 错误

A. 　乘务组首先广播通知旅客系好安全带，若长时间持续颠簸，乘务组可向机组了解相关情况。若”系好安全带”灯未亮，应及时与机组沟通

B. 　判断突发颠簸程度，视颠簸程度提供相应的服务工作

C. 　乘务组指导旅客，在不同的情景条件下做好自身安全保护

D. 　乘务组视突发颠簸情况广播告知旅客系好安全带，如颠簸严重可视情况再出客舱服务工作。

A. 正确

B. 错误

A. 　每次只能使用一个染色包

B. 　在静态环境中，拨动海水来增大流速使染料散开

C. 　夜间使用有反光的作用

D. 　染料可在水中保持55分钟

A. 正确

B. 错误

A. 　指识别差错并采取对策予以回应，从而减轻或消除差错的后果，降低更大差错或非期望的航空器状态出现概率的过程。

B. 　指导致背离组织或机组成员意图或预期的一项机组成员的行动或不作为。

C. 　与航空器的运行有关或直接支持航空器运行的航空活动的风险被降低并控制在可接受水平的状态。

D. 　威胁始终存在，人的差错不可避免，但可以被管理。只要使机组
成员认识和理解影响个人及团队工作表现的因素，提高机组在实际运行中对这些因素的警觉性，并通过有效的管理就可以将
差错控制在安全包线之内。

A. 　人(包括我们自己)

B. 　飞机

C. 　环境和操作

D. 　全选

A. 　助力式儿童限制装置

B. 　马甲式儿童限制装置

C. 　背带式儿童限制装置

D. 　抱膝式儿童限制装置

A. 　只关心工作成绩，不关心群体成员，作风专制。

B. 　既不关心群体成员，也不顾及工作任务，只有维持现状。

C. 　一方面要高度重视手中的工作，要布置足够的工作任务，向下属提出严格的要求，并且要有纪委规章作保障。

D. 　一方面又要十分关心下属个人，包括关心他们的利益，创造良好的工作条件和工作环境，给予适度的物质和精神的鼓励等。