A、正确
B、错误
答案:A
A、正确
B、错误
答案:A
A. 压力
B. 睡眠
C. 疲劳
D. 心情
A. TEM模型是事故突破了多重防范系统所致的。
B. TEM模型分析是对威胁的预测、识别,对未来不安全事件的提前制定处置措施。
C. Reason模型说明事故是突破了多重防范系统所致。这些突破可以由一些促成因素触发,如设备失效或运行差错。像航空这样复杂的系统,是由多层防范进行充分保护的,单一的失效或失误,很难对系统造成后果。
D. Reason模型认为事故发生是由于系统失效引起,系统失效可以分为显性失效和隐性失效。
A. 由于物品堆积导致堵塞出口路线;
B. 由于旅客不配合导致的出口撤离速度减缓;
C. 原理出口的座椅靠背上托举行李对客舱乘务员造成的伤害;
解析:解析:AC-121-FS-2019-131附件一6.2.1
A. 热水器(hotwater)
B. 舱门/滑梯(doors/slides)
C. 温度(temperature)
D. 洗手间烟雾探测警报系统(smokedetection)
A. 正确
B. 错误
解析:解析:CCAR-121第310条(d)款(1)(ii)
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析:解析:AC-121-FS-2020-27R3-4.1.1(i)
A. 正确
B. 错误
解析:解析:CCAR-121第539条(c)款
A. 指导型
B. 教练型
C. 支持型
D. 授权型
A. 正确
B. 错误