A、正确
B、错误
答案：B
A、正确
B、错误
答案：B
A. 6;
B. :12;
C. :24;
D. :18;
解析：解析:AC-121-FS-2020-27R3-4.1.3(a)
A. 应急设备的位置和使用方法
B. 撤离程序
C. 需要被帮助的旅客
D. 服务程序
A. 高流量，可持续约78分钟
B. 低流量，可持续约156分钟
C. 高流量，可持续约77分钟
D. 低流量，可持续约154分钟
A. 正确
B. 错误
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
A. 人与人
B. 人与机器
C. 人与环境
D. 人与世界
A. 客舱乘务员接到飞行机组提供的飞行时间、预计的航路天气情况、目的地的天气情况和预计到达时间等信息，通过广播告知旅客。
B. 起飞后，在”系好安全带”信号灯熄灭时，应立刻广播通知旅客:”即使在信号灯熄灭时，旅客在座位时应系好安全带”
C. 由于飞机故障造成航班延误，客舱乘务员得到飞行机组提供的飞机修复预计所需时间，视情况对旅客做好解释安抚工作。
D. 发生容易引起旅客不安的情况时，可能情况下由驾驶舱机组进行广播通知
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 情景意识的保持需要提升个人专业技能。
B. 团队情景意识的强弱，来源于每个组员情景意识的叠加。
C. 在个人或团队丧失情景意识时，能进行有效的恢复。
D. 认识到保持良好情意识对飞行安全的重要性。
